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人民网北京10月29日电(记者乔雪峰)2016年8月,交通部在全国范围内启动了无车承运人试点工作。三年来,在各方的参与和支持下,试点工作进展顺利,成效显著。制约无车运输(网络平台道路货运运营,以下简称网络货运运营)发展的政策瓶颈不断被突破。依托互联网的物流平台发展模式得到了探索和创新,对推动行业转型升级、促进物流降本增效起到了积极作用。

网络平台道路货物运输经营管理暂行办法明年实施

但是,目前发展新业态的法律法规还不完善,对无车承运人(网络货运经营者)的法律定位、行为规范和监督管理还没有明确规定,导致新业态的不规范运作,制约了行业的健康发展。2019年9月,交通部和国家税务总局联合发布了《网络平台道路货物运输运营管理暂行办法》。从2020年1月1日起,试点企业可以根据本办法的要求,申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可证。

网络平台道路货物运输经营管理暂行办法明年实施

根据规定,网络货运经营者的在线服务能力应当符合国家对信息系统安全等级保护的要求,且单位名称与网络货运经营申请人的名称一致。建议取得三级以上信息系统安全等级保护的备案证明及相关材料。

近日,按照《信息系统安全等级保护基本要求》,中交兴路“车王智云无车载云平台系统”通过了公安部批准的“国家信息系统安全等级保护三级认证”(以下简称“三级保障”)。需要对“三级保证”进行评估,以涵盖五级保护安全技术要求和五级安全管理要求,包括信息保护、安全审核和通信保密。

通过“三级保障”认证表明,该平台在功能不断迭代的基础上,在技术底层和数据平台安全性上提供了更强的保障,满足了物流行业降低成本、提高效率的要求,使车王智运的无车承运云平台系统能够帮助网络货运运营商满足相关行业标准的要求。

据了解,自全国无车承运试点工作开始以来,车王智运的无车承运云平台系统已经为超过半数的试点企业提供服务,为网络货运运营商提供“保姆式”服务,可以实现网络货运平台企业服务内容的信息化、可视化和规范化运作,全程支持客户对各种应用场景的需求,提供全程监控和追踪的“一站式”综合解决方案。

来源:搜狐微门户

标题:网络平台道路货物运输经营管理暂行办法明年实施

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