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昨晚,苹果公司正式发布了airpods pro,这已经被传言很久了。新的入耳式设计伴随着期待已久的降噪功能,但其价格也达到了1999元,接近与第二代机场500元的差距。在阅读了两个机场的规格和介绍后,我发现500元的差价并不是不合理的。
与前代相比,airpods pro最明显的变化是后者采用了全新的入耳式设计,整体上沿袭了苹果简单的白色设计,但其长度略短(30.9毫米< 40.5毫米),而重量(5.4克> 4克> 4克)和宽度(21.8毫米> 16.5毫米)均比上一代大。
此外,airpods pro的充电盒变得更加“扁平”,但总体积仍比市场上其他入耳式降噪耳机的充电盒“更小”。
为了使带耳内设计的airport OS pro佩戴起来更加舒适,airport OS pro可以选择三种不同尺寸的硅胶耳塞来适应耳洞的大小,并可以借助内置的“通风系统”来平衡耳洞内外的压力,提高佩戴的舒适性。苹果公司在官方网站上介绍了这一点:“这种锥形内设计的耳塞将适合你的耳朵形状,这样就可以一直牢牢地戴在你的耳朵上。”再加上有助于平衡压力的通风系统,穿上它你会觉得什么都不是。”
相比之下,采用半开放式设计的第二代耳机虽然可以避免入耳式耳机带来的“耳朵肿胀”,但也无法完全适应每个人的耳朵。在那之前,我周围有一些苹果,他们最终放弃了使用空气瓶,因为它们很容易掉下来。
此外,半开放式设计在没有被动物理降噪的情况下很难实现足够好的降噪效果,这也是我们经常提到第一代/第二代飞机隔音效果差的重要原因之一。
对于我们来说,很自然地最终会看到带有入耳式设计的airpods pro的降噪功能。除了耳内设计带来的物理降噪外,airpods pro还具有主动降噪功能,可根据耳朵的几何结构和耳塞的佩戴情况不断调整,以阻挡外部噪音。
输出麦克风将检测外部声波,然后用等效的抗噪声波将其抵消,从而实现降噪;内向型麦克风会检测你的耳朵里是否有多余的声波,然后用抗噪音波消除它。
像市场上的其他降噪耳机一样,airpods也支持模式切换,可以在“降噪模式”和“透明模式”之间切换。后者可以暂时关闭耳机的降噪功能,让外界的声音进入耳机,这样你就可以更自然地与周围的人交谈。与第一代/第二代airport不同,airpods pro的交互是从耳机主体转移到耳机手柄的力传感器,并支持更多的手势控制,如点击播放/暂停或接听电话,通过两次点击跳转到下一个轨道,通过三次点击跳转到前一个轨道,以及通过长按在主动降噪和透明模式之间切换。
然而,降噪功能也意味着更高的功耗。与第一代/第二代airport相比,airpods pro的单次充电监听时间仅为4.5小时,比上一代的5小时稍弱。然而,有了充电盒,它仍然可以实现24小时的收听时间,并在充电5分钟后将收听时间增加1小时。
除了降低噪音之外,airpods的音频能力也得到了提高。airpods pro可以通过定制的高振幅和低失真扬声器驱动单元实现强大的低音,而内置麦克风可以帮助调整中频和低频部分,优化音频输出;放大器驱动扬声器驱动单元消除背景噪声,并配合h1芯片控制音量。通过扩大麦克风的网状音孔,在多风的环境下也提高了沟通的清晰度。
Airpods pro还达到ipx4防汗和防水等级,可保证运动和日常使用的耐用性。第一代/第二代空气瓶没有达到任何防水和防汗等级认证。
总而言之,airport和airpods pro有以下相似之处:
1.使用h1芯片支持“嘿,siri”功能;
2.支持暂停和播放功能;
3.充电盒支持无线充电。
airport和airpods pro的区别如下:
1.airpods pro采用全新的入耳式设计;
2.airpods pro支持主动降噪;
3.airpods pro具有更好的音质性能;
4.airpods pro支持ipx4级防汗和防水功能;
5.支持更多的手势控制;
6.airpods pro比第二代airpoods稍弱;
7.airpods pro附带闪电到usb-c电缆;
8.airport OS支持iphone 5s(2013年)之后的型号,airpods pro支持iphone 6s(2015年)之后的型号;
9.airpods pro售价1999元,第二代airport OS售价1246元(配备无线充电盒售价1558元)。
来源:搜狐微门户
标题:五百块的差价在哪?AirPods Pro与前代异同之处详解
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