哈啰出行2019年盘点：最牛骑客平均每天骑8次，南京骑行速度最快

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经过几年的市场教育和沉淀，共享产业在2019年进入了一个市场淘汰和转型发展的新周期。资本实力衰退后，技术优势、用户需求导向等“剩菜为王”背后的基因逐渐显现。

最近，Hello Travel正式发布了其2019年年度数据清单。据数据显示，截至2019年底，哈尔滨市累计注册用户数已超过3亿。哈尔滨自行车和哈尔滨助力车分别落户中国360多个城市和260多个城市，打车业务也在中国300多个城市开展。

从年龄分布结构来看，60岁以上和70岁以上的比例超过20%，与2018年相比有较大提高；00，用户比例也接近10%，用户分布逐渐从以80和90为代表的“互联网人群”向整个年龄组移动。共享旅行显然是公共旅行领域其他基础设施的补充。

据估计，仅在2019年早晚高峰通勤时间，Hello的两轮旅行服务就为用户节省了超过1.3亿小时，将近1.5万年。在一线和二线城市中，早晚高峰平均骑行速度最快的城市是南京(2.06米/秒)、合肥、石家庄、杭州、郑州、兰州和昆明。此外，2019年，“你好乘坐”为司机分担了超过48亿元的燃油费用，为乘客节省了96亿元的差旅费。通过提供绿色、共享和多样化的旅游服务，哈罗可以减少超过280万吨的碳排放，相当于种植1.72亿棵梭梭树。

值得注意的是，单个用户一年最多乘坐3202次，相当于平均每天8次。

此外，得益于共享高频出行便利的特点，其在城市商业流通中的价值逐渐显现。它也在弥补城市深夜公共交通的きだよ0/white方面发挥了强大的作用。根据哈罗旅游的年终数据，2019年夜间骑行量约占全天的19.39%，几乎是2018年的两倍。

根据热循环时间、热阻塞和热路径的大数据分析，成都、杭州、武汉、南京、广州、长沙、合肥和郑州已成为中国热循环的“不夜城”。

2019年9月，Hello Travel首次发布了最新的迭代升级智能系统——“Hello Brain 2.0”。基于大数据、人工智能和云计算技术，实现了整个环节运营的智能决策，如车辆发射智能规划、车辆智能调度、运维人员智能调度等。，从而在时间、空和需求上实现运输能力的最优匹配，为解决城市车辆淤积这一重要问题打开一个强有力的突破口。此外，Hello还推出了自适应蓝牙电子围栏，在亚米测试中的成功率超过95%，并已在上海、南昌等10多个城市得到应用，帮助指导自行车停放和车辆管理。

除了满足城市居民的日常出行服务需求之外，创新开发的官方绿色智能出行解决方案“智能巡逻saas平台”还为“巡逻”场景中的一线服务人员提供服务。目前，在呼和浩特、温州等地，警企联合开展的“自行车智能巡逻工程”已经得到示范。以呼和浩特市为例，警察在早晚高峰时段的效率分别提高了50%和25%。您好宣布，截至2019年，企业已累计申请专利475件。其中，发明专利申请170多项，实用新型专利130多项。

来源：搜狐微门户