中国移动已提交5G商用牌照申请 运营商今年5G投资谨慎

本篇文章1788字，读完约4分钟

3月22日，国家商报记者获悉，中国移动已提交5g商业牌照申请，正等待主管部门批准。一般运营商提交申请后，监管机构将制定总体规划，然后再决定何时发放商业许可证。

目前，中国移动正在17个城市进行5g规模的网络测试和应用示范。工业和信息化部部长苗伟今年早些时候表示，将在部分城市发放5g临时许可证，并首先在热点地区实现大规模联网。

在昨天的中国移动绩效沟通会上，当被问及5g的投资金额时，中国移动董事长杨洁透露，获取5g牌照的时间并不明确，因此很难对今年5g的实际投资进行预算。

《商业日报》记者注意到，中国移动在这份财务报告中没有披露5g业务前期支出的预计成本，这比中国电信和中国联通更为谨慎。中国移动预计今年的资本支出为1499亿元(不包括5g商业试验投资)，比2018年的1671亿元低10.3%。

5g充电模式可能会改变

去年12月，工业和信息化部正式发布文件称，中国电信、中国移动和中国联通获得了使用5g系统中低频测试频率的许可。其中，中国电信和中国联通获得了3500mhz频段的测试频率许可，中国移动获得了2600mhz和4900mhz频段的测试频率许可，这意味着全国范围内的大规模5g测试即将展开。

《国家商报》记者注意到，中国电信和中国移动在财务报告推介会上都明确表示，sa(独立网络)是5g网络的目标架构，同时推动4g/5g的协调发展。这也是运营商首次明确提出5g网络模式，向设备网络发出明确信号，加速供应链的成熟。

杨洁还提出了中国移动的5g+计划。杨洁表示，5g+计划体现在三个方面。首先，5g+4g、5g和4g将长期共存，中国移动将推动5g和4g的合作，以满足用户数据业务和语音业务的需求。第二，5g+aicde促进5g与人工智能、物联网、云计算、大数据和边缘计算等新信息技术的紧密结合，并提供越来越丰富的应用。第三，5g+生态，5g不仅是运营商的业务，也是设备制造商的业务，更是整个社会的业务。通过丰富多彩的垂直行业应用，我们将共同构建5g生态系统。

杨洁在绩效沟通会上还提到，5g终端是多模式、多频率、多形式的，中国移动将积极探索新的业务模式，改变4g主要在单个维度流量计费的模式，提供多维度、多维度、多模式的计费，推动5g在更广范围、更多领域的应用。例如，他说，目前4g主要是通过流量来收费的，达到5g可能有很多方式，包括流量、延时、分片、功能等，以促进行业发展。

运营商今年不会在5g上投资太多

根据年度通讯会议报告，中国电信今年5g建设投资预算为90亿元，中国联通今年5g投资为60-80亿元。然而，作为运营商的大哥，中国移动这次“模糊”了。

谈到5g的投资额度为何没有披露，中国移动副总裁兼首席财务官董欣昨日表示，中国移动5g将根据投资节奏进行适当控制。今年的资本支出定为1499亿元，其中包括对测试网络的少量投资。接下来，我们将与产业链和R&D机构讨论5g技术的成熟度，初步预计投资3万到5万个5g基站。具体5g建设涉及的金额将根据设备的成熟度等进行估算。下一步，该公司将尝试在一些城市商业化，预计投资规模和投资将会增加。他还表示，即使有5g的前期商业投资，今年的投资规模也不会高于2018年的1671亿元。

也就是说，即使算上1671亿元，中国移动今年在5g的投资也不会超过172亿元。

中信建设投资预计，未来5g基站数量将是4g的两倍，运营商对5g网络建设的投资可能达到1.23万亿元，比4g投资增加68%。新一代5g网络有许多吸引人的新功能，而建设这个网络的成本巨大，这使得运营商不敢轻举妄动，谨慎选择技术路线。

杨洁在绩效沟通会上透露，中国移动今年的投资口袋很紧，明年将迎来5g投资的高峰。此前，中国联通高管还表示，2019年，中国联通将更加注重提高4g网络覆盖的深度和广度。

中国电信、野村证券(Nomura)高科技股分析师段兵在接受《国家商报》采访时表示，2019年不是大规模基础网络建设的阶段，整体规模控制在十几个城市以内，因此对基站和承载网建设的整体需求不会特别大。从2020年开始，5g的商业化将真正开始。

今年是中国5g建设的第一年。三大运营商的投资预算正在影响产业链的神经，上游设备网络正期待着他们的早日到来。《国家商报》记者发现，5g建设初期，运营商的资本支出确实是历年来最低的，设备制造商可能会在黎明前遭遇黑暗。

来源：搜狐微门户