传统红绿灯可“联网升级”缓解城市拥堵

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人民网北京4月10日电(赵)记者从航天科技智慧产业发展有限公司了解到，全球首个真正具有中国自主知识产权的城市级智能交通动态信号优化控制系统已在广西柳州运行半年多，使全市交通延误降低了7%。

据介绍，目前我国使用的交通控制系统需要依靠安装在交叉口的各种交通传感器。在实际使用中，由于缺乏传感器密度和维护保证，很难真正发挥作用。该系统将互联网车辆轨迹数据应用于交通信号控制，实现了交通信号灯的动态优化控制，完全不依赖交叉口的交通传感器。它很好地解决了现有交通信号控制系统因传感器建设和维护而无法发挥作用的问题，也为城市管理者提供了一种低成本的解决方案。

该系统的技术核心是互联网轨迹数据的信号控制优化算法。该系统以历史和实时轨道数据为基础，集成了对频繁和偶发问题的评估诊断、区域协调优化、动态诱导控制和溢出控制等功能，能够实现大规模区域信号系统问题的实时评估诊断、系统动态调整和优化，有效缓解交通拥堵，提高交通效率。此外，该系统与现有的传统定时系统具有良好的兼容性，能够在短时间内大面积有效升级信号系统。

2017年，航天智能公司与柳州市公安局和广西科技大学计算机与通信工程学院签署战略合作协议，在柳州建立西南智能公安智能交通创新研究中心。在此基础上，互联网动态信号优化控制系统于2018年登陆广西柳州。该系统在柳州市158个交叉口实施了控制优化，取得了良好的效果:全市延误减少了7%，停车次数减少了4%；同比延迟下降9%，停车减少6%；干线延误和停车时间从5%下降到25%；在大延迟条件下，效果明显改善，过饱和度和多次停止下降37.50%。

来源：搜狐微门户