甘肃兰州驶入“地铁时代”地铁首次下穿黄河

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甘肃兰州首次进入“地铁时代”，地铁穿越黄河

“期待了这么多年，地铁终于到了！今天早上九点钟，我们一家人准时来到地铁站乘坐第一趟地铁。地铁非常快捷舒适。”兰州市民兰先生高兴地说。6月23日，国内首条轨道交通线兰州轨道交通1号线投入试运行，兰州正式进入“地铁时代”。

兰州轨道交通1号线一期工程东起城关区东港，西至西固区城关营。它是兰州轨道交通网的主干线，是兰州东西向交通干线，串联了城关区、七里河区、安宁区和西固区。全线主线长约25.9公里，全部为地下线路，共有20个车站。

陈女士，家住西固区，在城关区西关路口工作。她每天通勤于西固区、七里河区和安宁区。“从家里坐公交车到单位至少要花一个半小时。如果堵车需要2个小时，现在地铁已经过去了。我只试过一次，一个小时就能从家里赶到单位。”她说:“为了节省时间，我会早起打车去上班。坐出租车从家里到上班要花近40元，但是坐地铁只需要5元，不用担心因为堵车而迟到！”陈小姐高兴地说。据了解，兰州轨道交通1号线采用“分段里程计价”，起价2元，最高票价7元。

除了节约经济成本，地铁的开通也将大大降低时间成本。1号线陈站至东港站全长近30公里。一般来说，开车穿过兰州市至少需要一个半小时，坐公交车至少需要两个小时。随着兰州轨道交通1号线一期工程的试运行，单程运行时间仅需45分钟左右。

地铁开通的第一天，许多市民来到车站体验，志愿者帮助市民在每个自助售票机前购票。进入车站后，乘客可以通过自助售票机、交通卡、手机应用、信用卡flash支付、手机flash支付等形式购票。地铁一进入马潭站，车上就有人兴奋地说:“地铁马上就要过黄河了！从马潭站到下一个兰州海关站的地铁将穿越黄河，这是中国的第一条！”仅用了2分钟，地铁就从马坛站顺利抵达兰州海关站。

据了解，在一号线一期工程建设过程中，兰州轨道交通建设者先后克服了盾构穿越黄河、红层砂岩地质条件下车站和隧道施工等世界级技术难题。同时，他们在城市轨道交通隧道建设中创新了多种技术方法，获得了多项发明专利，如盾构穿越小西湖立交桥、侧穿解放门立交桥、张掖路地下步行街等。其中，科研项目“兰州地铁隧道穿越黄河高透水卵砾石地层关键技术研究”获中国城市轨道交通协会城市轨道交通科技进步奖二等奖。

兰州轨道交通1号线一期工程已成功试运行，标志着城市轨道交通的主干线已经形成，这是兰州城市建设史上的重要篇章，也是位于西部的甘肃省第一条地铁线。

银燕·王文佳

来源：搜狐微门户