菜鸟总裁万霖：数智化是中国物流下半场的第一驱动力

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“随着互联网进入下半年，物流是最典型的将被升级的行业。”菜鸟总裁林菀表示，菜鸟推广数字智能是物流与互联网结合的最佳方式。他举了四个例子，介绍了数字智能在全球化、供应链、快递和消费者邮件领域的快速发展。其中，上海交通大学网红新秀站也首次在另一个校园里曝光了使用无人驾驶车辆收发快递的时尚场景。

就全球化而言，菜鸟们在世界各地建立了电子商务中心，并与智能通关技术相结合，这为国际贸易带来了新的机遇。以比利时列日的ehub为例，当地货运量迅速聚集。去年，列日机场的货运量增长了24.5%，为29年来最高。同期，欧洲其他货运机场的货运量增幅不超过10%。凭借智能技术，这位新手创造了每天2000万个包裹的二级通关效率。

在智能供应链方面，新秀智能使供应链服务于中小卖家，不再是超级大品牌的专利。以零售物流为例，没有销售渠道的中小卖家可以到达全国数百万家小商店的分销渠道。家电、农村淘宝、家装等行业也在用菜鸟智能技术改造原有渠道，提高整体效率。

借助智能，菜鸟包装从淘宝方便退货和换货开始，开始为更广泛的消费者个人邮件提供服务。快递员的手持设备是数字化的，可以实时智能发送。不仅催生了一小时送货上门的新标准，还为快递员和行业带来了更多收入。

在最后100米的快递中，这个新手站使用了很多智能技术。上海交通大学菜鸟站的视频首次曝光。图中显示，这里采用了自动装配线和无人驾驶车辆配送，不仅降低了成本，提高了效率，还极大地提升了师生的包装体验。它已经成为一个时髦和时尚的网络红点。中国成千上万的新手站已经成为居民和社区之间的新纽带。

林菀表示，数字智能是下半年中国物流的第一推动力。今年6月中国生产的包裹相当于2017年日本生产的包裹。数量巨大导致快递业面临的挑战增加。“只有在数字化的基础上，才能叠加大数据算法来促进向数字智能的升级。为未来解决问题。”

来源：搜狐微门户