共享经济这一年：从全面爆发到回归理性

本篇文章1240字，读完约3分钟

[摘要]当“共享经济”成为街头巷尾人们的共识时，由于盲目开发，共享项目也泛滥成灾。随着资本的理性化和共享本质的回归，共享经济的发展将在2018年更加集中。

《时代周刊》记者吴怡来自广州

2017年是中国共享经济最好和最差的一年。

今年，共享经济经历了过山车式的发展。从如雨后春笋般涌现的共享项目，到资本的蜂拥、孵化和推进，共享经济的光环，一个个渗透到人们的衣食住行之中，改变着大众的生活方式。

当“共享经济”成为街头巷尾人们的共识时，共享项目也因盲目开发而泛滥。随着资本的理性化和共享本质的回归，共享经济的发展将在2018年更加集中。

共享经济爆发了

2017年，“共享经济”将成为最热门的商业出路。由mobike和ofo带领的共享旅行推动了2017年的投资热潮。

根据公共统计，mobike在2017年获得了五轮融资。据不完全统计，融资总额超过9亿美元。我们的对手今年也获得了三轮融资，即4.5亿美元的D轮融资、蚂蚁金服的d+轮融资和7亿美元的E轮融资。

在资本的刺激下，共享自行车引发了一场“颜色战争”。各种颜色的共享自行车，如吴空自行车、马赤马自行车、小蓝自行车、鹿自行车和库奇自行车，已经被引入市场。资本对共享经济的追求也吸引了一波企业家的热情。除了共享自行车之外，诸如共享充电宝贝和共享雨伞等新项目也已进入公众视野。

据it Orange发布的季度报告显示，2017年第二季度，共有58笔投资投向了共享经济，融资总额为481.63亿元，约占市场融资总额的30%。

回归的合理性

仅仅一年时间，从分享自行车开始，许多打着“分享”旗号的创业项目相继出现，如分享充电宝贝、分享雨伞、分享衣服、分享洗车、分享篮球、分享玩具等。从旅游、租赁等领域，到收藏珍宝、雨伞等小型设备，“共享”越来越受欢迎。

然而，在经历了喧闹的资本和活跃的市场之后，2017年下半年，股份制经济企业掀起了一轮洗牌。2017年6月，吴自行车停止运营后，共享自行车公司如马赤自行车、小榄自行车、鹿自行车和自行车也相继倒闭并宣布退出市场。失败的原因几乎是相似的:资本耗尽，操作不当，无法获得新的融资。

据不完全统计，截至目前，共有26家参与共享经济的企业宣布破产或终止服务。包括7家共享自行车企业、3家共享汽车企业、7家共享收费宝企业、4家共享服装租赁企业、1家共享雨伞企业和4家共享玩具企业。

业内人士指出，归根结底，共享模式的实质是商品所有权和使用权的分离，从而实现资源的优化配置。国内共享经济仍处于快速发展阶段，市场不均衡，容易导致产能过剩。随着行业洗牌的到来，它将逐渐变得理性。

2018年，共享经济迎来了下半年，具有明显的梯队特征。龙头企业将延续今年的竞争态势，而长尾共享企业的洗牌将继续，运营能力差、需求不理想的项目将被淘汰。

目前，在共享自行车领域，处于领先地位的mobike和ofo已经出现了寡头垄断，它们已经占据了行业90%的市场和融资份额。2018年，共享自行车领域进入新一轮资本竞争。

来源：搜狐微门户