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据国外媒体报道,三藩市创业公司的自动驾驶货运卡车刚刚展示了它的巨大贡献:它把伊莱克斯冰箱从洛杉机送到佛罗里达州的杰克逊维尔,在高速公路上不依靠任何人驾驶行驶了2400英里。
这是布登以前的测试路线,它涵盖了从洛杉矶到埃尔帕索的初始路线的四倍以上。五天内,登上完成了一个新的越野旅行,但它配备了专业的安全司机,因为司机必须准备接管控制权,路线包括计划休息刹车。一旦登船的技术准备好并能自己运行,登船预计这次旅行总共只需两天。
然而,该公司的目标并不是完全取代司机:它只是希望能够用更少的司机来管理长途旅行,例如,消除团队驾驶的需要,并帮助解决缺乏可用的合格人力来驾驶这种交通工具。司机仍然需要参与那些不涉及高速公路和驾驶路线的部分,但是一旦他们的技术投入使用,效率提高和旅行时间的好处将是巨大的。
这个演示还可以帮助公司证明他们业务的某些方面不同于竞争对手。例如,starting不使用高分辨率、详细的路线图来通知其自治系统;相反,它完全依赖传感器数据和机载机器学习。布登说,这可以减少建立新航线之前所需的成本和时间,它在i-10线上新的2400英里旅程表明它可以毫无问题地处理大通道。
上船的卡车刚刚返回西海岸,车队仍在提取所有关于分离和人为干预的数据。
总部设在旧金山的“登船公司”也在组建测试车队,在短短四个月内,测试车队将从两辆卡车增加到五辆。首席执行官亚历克斯罗德里格斯(alex rodrigues)表示,到2018年底,该公司希望为车队购买40辆卡车,用于进一步测试和长途运输。(yoyo)
来源:搜狐微门户
标题:自动驾驶卡车成功横跨美国东西海岸 全程3870公里
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