保时捷将为其电动跑车建立充电站网络：充电20分钟续航400公里

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[techweb Report]3月1日，据《连线》杂志报道，保时捷即将推出电动跑车任务e，目标是在2019年或2020年取代特斯拉车型s。

保时捷使命e是一款四门电动跑车，可在3.5秒内从0加速至60英里/小时(约97公里/小时)，一次充电可行驶310英里(约499公里)。

这辆车的车顶曲线呈流线型，这是保时捷的经典设计，它还有一条像保时捷panamera一样的尾巴。

然而，保时捷车主也可能遭受里程焦虑。今天，保时捷宣布了解决这个问题的计划。该公司将为任务e建立一个新的充电站网络。在这个网络下，电动跑车充电20分钟后可以行驶250英里(约402公里)。

保时捷汽车北美区首席执行官克劳斯·泽尔默(Klaus zellmer)表示:我们的首要任务之一是为189家经销商配备800伏直流快速充电设备。

Porsche mission e的95千瓦小时电池组安装在地板下，这使得汽车重心低，功率足。这听起来很像特斯拉的s型车

除了特斯拉，这款电动跑车将在高端电动汽车领域展开竞争。捷豹将很快推出自己的i-pace全电动运动型多功能车(suv)。奥迪正在开发e-tron。在下周的日内瓦车展上，北极星(沃尔沃的新品牌)将展示其混合动力跑车的生产版本。

未来的汽车将能够更快地充电，这可能是吸引购车者购买电动汽车的原因。但是，前提是收费网络能跟上步伐。

早在2012年，特斯拉就意识到了里程焦虑的威胁，并在全国范围内推出了超级充电站网络。这些快速充电站大多位于高速公路上，专为长途旅行设计。

特斯拉的汽车导航系统可以根据可用的超级充电站绘制路线，并提醒司机什么时候停下来充电，以及是否有足够的电力让他们继续前进。

因此，除了高速和高技术含量，特斯拉还可以完成基本的汽车任务，即可靠地把你带到你的目的地。目前，没有汽车制造商提供类似的服务。

驾驶日产聆风(Nissan Leaf)和雪佛兰(Chevrolet)的人可以使用由私人公司运营的公共充电网络，如evgo和chargepoint。它们是专有网络，所以司机通常需要提前下载应用程序，并准备智能卡或信用卡进行充电，但它们很难找到。司机必须使用智能手机应用来规划自己的路线。

运营着最大网络的Chargepoint拥有超过46，000个充电点，但到目前为止它只有400个快速充电器，而evgo只有大约1，000个。

相比之下，特斯拉表示，它在全球1130个地点拥有8496个充电站，所有这些充电站都为客户服务。(小狐狸)

来源：搜狐微门户