车好多超8亿美元融资背后 主营业务持续下沉

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切多多集团可能正试图补充整个线下体验。在刚刚获得8.18亿美元的第三轮融资后，该公司将瓜子二手车的线下布局和市场占有率列为主要融资目的之一。结合其保险销售业务和体验店的规划，以c2c模式起步的平台越来越重。

3月1日，切多多集团宣布完成第三轮融资，此次融资发布的节点距离上次接近5个月。到目前为止，切多多集团的官方融资金额已达到约17.28亿美元。

“在这一轮投资中，按金额来说，腾讯是最大的，工行国际是第二大的，老股东能加的已经加了。其中，红杉已连续三年重新强调这一点。”切多多集团创始人兼首席执行官杨浩涌表示:“我们仍在进行后续的c+轮融资，这样我们就可以吸纳一些没有拿到股票、想进入的投资者。”

值得注意的是，在这一轮投资者中，除了腾讯，云峰基金也成为了新的投资者。

据官方网站介绍，云峰基金是以马云和巨众传媒创始人俞峰的名字命名的私募股权基金，由一批企业家共同发起，主要涉及互联网、医疗、娱乐、金融、物流和消费等领域。其中，马芸亲自成为上海云峰投资管理有限公司的自然人股东，实收资本1.16亿元。

根据之前的信息，车浩多集团分别与腾讯和阿里有过接触。

今年1月23日，凤凰网科技援引一家投资公司高管透露的信息称:“切多多集团完成了新一轮10亿美元的融资。一周后，达索汽车(Dasou Car)创始人兼首席执行官姚在给投资者的一封内部信函中表示，拐姿已经先后联系了阿里和腾讯，而阿里巴巴方面的回复是，阿里没有为拐姿出具投资意向书。

“实际情况是这样的。腾讯报了一个价格。如果我们认为价格可能更高，我们报的价格不到10%，腾讯接受了。很快，这将在一两天内得到证实。不存在双方pk投标。”当杨浩涌提到这件事时，他作出了回应。

腾讯认为，国内汽车行业，从汽车制造到汽车流通和服务的整个产业链，都与互联网深度融合，对于二手车交易领域的快速增长机遇，以及线上线下融合带来的交易效率和用户体验的提升，腾讯依然乐观。

杨浩涌表示，经过这轮融资，他将继续坚定地投资现有的瓜子二手车业务，并以可观的资金支持毛豆的发展。“所有这些大型跑道，包括重型资产，都有很大的资金需求。这两项业务是我们最终预计账户金额超过15亿美元并维持公司发展的一个非常重要的原因。”

宜邦电力网了解到，在瓜子二手车业务中，为了保证用户交易的确定性，瓜子在春节期间刚刚推出了保底销售业务，作为c2c业务的升级。具体来说，瓜子会根据自己的大数据技术来评估汽车的价格。如果一辆车的价格是可以接受的，这笔钱将支付给用户而不是买家，余额将在15天内结清。

“这些车被收集后，将在网下的瓜子地里出售。我们找到一个很大的仓库，把车放在里面。买家的优势在于，他们可以集中观看这些汽车。”杨浩涌说:“如果没有中间人来发挥作用，这并不意味着背后没有人，而是应该有第三方介入。我们不会做低买高卖的行为，而是收取透明的服务费。”

切多多集团预计，继北京首家面积约5000平方米的五方桥保险店之后，今年12月将在全国范围内开设20多家类似保险店的线下仓库。其中，一些今年将在北京开设数万套公寓，提供数千辆汽车供人们选择。“这和开店不一样。我们的客户都在线。把这些车离线放在一起，让每个人都能看到。这项业务将占我们今年销售额的一半。”

至于新的毛豆汽车业务，相当于金融产品，该业务自去年9月推出以来，已经与33个汽车品牌建立了合作关系，同时也在尝试通过用户交付体验商店的方式实现线上线下的有效联动。然而，切多多集团暂时没有披露毛豆的新车业务数据，只披露在去年11月的广告支持下，取得的发展速度快于预期。

根据切多多集团提供的数据，该集团2017年的收入同比增长300%。根据罗明华通的数据，2017年下半年，网上瓜子二手车交易量占68.3%。

“对我们来说，未来最重要的是规模和护城河。为什么又要拿c+轮？这也是基于二手车市场本身的规模，以及我们自己对在这个市场获得大量的预期。我们将继续大力投资。”杨浩涌说。

据了解，除了不断增加在R&D的投资和建设人工智能科学家团队外，车浩多集团今年还将重点建设线下瓜子担保店和毛豆体验店，目标是全面覆盖全国主要的一、二线城市，为用户提供基于线下商店的全面的车后服务。

来源：搜狐微门户