俄罗斯共享出行应用Wheely重返伦敦市场 挑战Uber

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[techweb Report]据英国《金融时报》4月8日报道，俄罗斯共享旅游应用wheely 5年前退出利润丰厚的伦敦共享旅游市场，但现在该公司决定重返伦敦市场推出服务，并计划投资数十万英镑盗取优步司机。

惠利创始人安东·奇尔库诺夫

惠利由前俄罗斯高级官员的儿子安东·奇尔库诺夫(anton chirkunov)创建，每周向加入惠利的新司机提供总计2万英镑(约17.7万元人民币)的奖金，每月投资10万英镑(约89万元人民币)用于营销。

自2012年创办公司以来，29岁的契诃夫已经在公司投资了1300万美元(约8196万元人民币)的家庭房地产和零售资产。目前，他正试图从机构投资者和汽车制造商那里筹集2000万美元(约1.26亿元人民币)帮助他返回伦敦。

此前，惠利被迫退出伦敦市场，主要是因为它未能抵御爱迪生·李(当时英国最大的小型出租车公司)的压力。之后，契诃夫放弃了为莱夫特制造一个俄罗斯对手的最初目标。Lyft是一家美国出租车服务公司，也是优步在当地市场的最大竞争对手，该公司专注于高端汽车租赁服务市场。

惠利这次的计划是在伦敦市场提供差异化服务，即专注于超豪华汽车租赁服务。用户甚至可以在wheely应用程序上预订超级豪华汽车，如迈巴赫，以完成旅行。

契诃夫在接受采访时表示:莫斯科的高端市场比伦敦更具竞争力。

现在，惠利希望利用优步与伦敦交通局的纠纷。伦敦交通局(tfl)吊销了优步在伦敦(优步在英国最大的市场)的营业执照。此前，伦敦交通监管机构声称，出于安全原因，优步不是一家合适的运营商，因此决定取消优步在伦敦的运营商执照。

优步已经对这一决定提出上诉，并将继续在伦敦运营，直到今年夏天的听证会。

优步在伦敦拥有350万用户和5万名司机。现在，该公司已经做出改变，以获得伦敦交通局的批准。

契诃夫表示，惠利最近支付了15万欧元(约116万元人民币)将伦敦牌照续期至2023年。目前，该应用程序已在伦敦招聘了150名司机。

契诃夫还说，大多数司机都是职业司机。他还说，在伦敦，惠利有60%的司机保留率。

他还表示，关注高端市场有助于他避免将钱花在毫无意义的司机补贴上。

此外，契诃夫说:你不能同时拥有廉价、优质和安全的服务，你只能选择另外三种。(小狐狸)

来源：搜狐微门户