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据后羿4月13日介绍,从新零售的角度来看,中国现在有三个渠道的护城河,一个是电子商务渠道,另一个是工厂和经销商的渠道,还有一个是实体店的渠道,也就是最接近销售的渠道。“如果我们能把这三个渠道的完全共享变成一个渠道,我认为这是未来新零售的最大价值。从这个角度来看,今天的电子商务巨头一无所有。”

盒马侯毅:从新零售看 中国有三个渠道护城河

在物流方面,后羿表示,博世马在成立的第一天就建立了自己的物流系统。“今天,我们的物流水平在这个电子商务行业中相对领先。我们的b2b成本是中国电子商务成本的一半。”

他认为物流仍然是实体零售企业的核心竞争力,而这种模式是电子商务中最重要的。同时,他表示,他愿意付出这样的代价,在未来十年建立核心竞争力。

在跨境合作方面,博克斯马此前在不同领域进行了多次探索,包括与13家全国房地产开发商签署战略合作协议,计划开设100家门店,与1919年白酒电子商务平台达成合作,推出博克斯马云超,推出“博克斯梦”渠道...有业内人士认为,博克斯马新鲜生活多领域探索的背后,是其固有模式和新鲜业务发展的瓶颈,也可能是阿里巴巴拓展零售领域的新手段

盒马侯毅:从新零售看 中国有三个渠道护城河

对此,后羿表示,在新的零售领域,单一的壁垒远远不够。一方面,Box Horse在生鲜食品领域发展迅速,另一方面,它在许多行业进行了探索,并以新零售的方法论对其他行业进行了深度重构。在这方面,宝箱马选择了与大润发等一系列传统零售企业合作。

后羿指出,新零售的本质与原有零售有很大不同。新零售的核心是由顾客价值驱动的,而传统零售是由成本驱动的。“新零售的早期产品不完善,短期经济效益不理想。这是不可避免的趋势。它花了一年多的时间,盒子马迭代。”

来源:搜狐微门户

标题:盒马侯毅:从新零售看 中国有三个渠道护城河

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