李彦宏既兑现了一年前承诺的量产无人车，还突然发布了云端AI芯片

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在去年的百度世界大会上，李彦宏发表了一个恶毒的言论，称无人驾驶汽车的大规模生产将在2018年7月实现。这比该行业预计的大规模生产时间提前了两年。

突然，最后期限到了，许多吃瓜的人都在看着，等着看他是如何自己拔出旗子的。

实现无人驾驶汽车的大规模生产

不出所料，在今天的百度人工智能开发者大会上，李彦宏一亮相就满足了所有人的胃口。通过与金龙客车董事长谢的视频连线，我在生产车间见证了世界上第一辆l4级大批量生产的自驾客车Abron正式下线，证明我没有吹牛。

在现场，谢通过视频展示了阿波罗的内部设计:它的设计非常技术性，没有方向盘、驾驶座、油门和刹车踏板。最重要的是试驾非常舒适。此外，它还配有阿波罗l4级自动驾驶解决方案系统，适用于景点和工厂场景。谢对说道。

此外，据了解，阿波罗的商业化也同时开始，完成总装的车辆将被送往北京、熊安、深圳、平潭、碧桂园、武汉、湖北、东京、日本等地进行商业运营。例如，在日本，百度将与软银合作，在一些核电站使用阿波罗进行人员连接，在一些老龄化社区为老年人提供交通服务。

除了无人驾驶的乘客，李彦宏还发布了无人驾驶车辆的新石器。2018年是自动驾驶产品化的第一年，但这仅仅是起点。将来，他们将成为公园的清洁工，码头的卡车，甚至在农田里移植幼苗和采摘水果。李彦宏说:在这些幕后，硬件组件在减少，但软件复杂性在迅速增加。在被开发者定义和实现之后，从方向盘到客厅，人工智能将改变我们生活和工作的方方面面。

在这方面，他列举了以下例子:

对话ai:从根本上改变人机交互的方式。对话人工智能技术不仅催生了大量智能扬声器产品，也给服务业带来了新的变化。例如，在百度人工智能开发者大会之前，百度智能客服给数百名参与者打了电话。面对各种各样的问题和调情，智能客服可以回答各种各样的问题，如交通、餐饮和会见客人。甚至许多参与者都没有意识到电话的另一端实际上是一个机器人，但即使他们被看穿了自己的身份，机智聪明的客服也能随机做出反应。

李彦宏说，经过几十万年的进化，人类的语言能力正被机器越来越逼真地模仿。这背后是多年来对人工智能技术的持续大规模投资。百度聚集了成千上万的人工智能工程师，每年投资超过100亿R&D，拥有由数百万台服务器组成的高性能计算团队，支持1000亿级参数、1000亿级样本和特征训练的超大型神经网络，以及1000亿级训练数据的输入，不断推动算法和计算能力的改进和迭代。

百度的开放式人工智能技术正在给生产服务领域带来好处。据李彦宏介绍，从去年11月的百度世界大会到现在的半年多时间里，百度人工智能开放平台的语音通话量增加了94%，视觉能力的日通话量增加了416%，自然语言处理的日通话量增加了180%。此外，视觉中人脸识别技术的调用次数增加了近八倍。

可以看出，人工智能正在渗透到经济和社会的毛细血管中。百度开发的人工智能技术也给生产服务领域带来了好处。

以一家大型地板制造企业的图标为例，虽然它已经在生产的许多环节实现了自动化，但在地板分拣中仍然完全依靠肉眼识别。如今，借助人工智能技术，可以实现地板分拣过程的自动化，这不仅提高了效率，还将工人从重复、低效和繁重的工作中分离出来。

此外，在会议上，一位藏医援助医生陈景飞也展示了一个通过百度人工智能技术成功培训的模型，该模型可以帮助基层医生用显微镜识别寄生虫卵。据说该系统经过短短几个月的训练，已经能够识别10多种寄生虫卵，其中在小规模临床试验试点中识别准确率稳定在97%以上，识别能力相当于一个有20多年临床经验的检验专家。

西藏牧区人口稀少，基层医疗单位相对缺乏熟练的检查人员。牧民经常去数百公里外的医院检查。这种寄生虫卵识别系统相当于把更专业的临床检查工具直接送到牧民附近的医院，从而减轻他们的旅行痛苦。陈景飞博士说。

发布的ai芯片昆仑填充中国芯片市场空白

在个人电脑时代，百度的使命是让人们更容易、更公平地获取信息，并通过技术创新弥合信息鸿沟。未来，百度将开放其多年积累的人工智能技术，即数据、算法和计算能力，让人们平等地获得人工智能能力，共同跨越智能鸿沟。李彦宏说。

过去几年，数据和算法一直是百度关注的焦点。在这次会议上，百度给了大家另一个惊喜:正式发布了昆仑，一个自主开发的云全功能人工智能芯片。

李彦宏认为，昆仑是中国大规模人工智能实践中诞生的一个芯片。基于百度8年研发cpu、gpu和fpga的人工智能加速器，它诞生了20多次迭代，这是中国人工智能芯片的又一个里程碑。

从性能上看，昆仑可以在100瓦以上的功耗下提供260倍的性能支持，能够有效地满足训练和推理的需要。其云全功能价值体现在数据中心、公共云、无人驾驶汽车测试开发等场景的云全场景覆盖中，还包括大规模语音识别、搜索排名、自然语言处理、自动驾驶、大规模推荐等特定场景的通用自适应计算，而非常见的开源深度学习算法。

我们的理想是人人都能人工智能。李彦宏说。

技术支持继续发展:百度大脑3.0、杜罗斯3.0、阿波罗3.0相继发布

百度大脑3.0:业界首次提到多模态深层语义理解。百度高级副总裁兼ai技术平台系统首席负责人王海峰在随后的讲话中发布了百度脑3.0，并指出百度脑3.0是百度ai能力的核心，百度脑3.0是百度ai能力的主人。

自2016年9月以来，百度的大脑一直在不断进步。在1.0版中，它已经完成了基本功能的构建和核心技术的初步开放。在2.0版中，它已经形成了一个完整的技术体系，并开放了60多个人工智能核心能力。这个3.0的核心是多模态的深层语义理解，并且已经开放了110多种人工智能功能。

Dueros 3.0:每个开发者平等赋权在智能语音层面，百度智能生活商务集团(Baidu Smart Life Business Group)总经理景琨带来了dueros3.0。这个全新版本有三大要素:划时代的自然对话与互动、全新的会话内容服务生态和商业模式闭环。

就核心竞争力而言，dueros3.0带来了自然语言交互技术的全面升级，提供了情感语音广播、声纹识别、儿童模式、极客模式、智能引导和纠错、视觉搜索能力和视频理解能力。就场景和解决方案而言，dueros3.0可以提供20多种跨场景和跨设备解决方案，包括屏幕设备解决方案、蓝牙设备解决方案和行业解决方案。

阿波罗3.0:开启无人驾驶汽车量产的关键阿波罗开放式平台是无人驾驶汽车量产的关键。会上，百度总裁张亚勤宣布发布阿波罗3.0，在生产园区开通自动驾驶，并宣布阿波罗开放式技术框架全面升级。以前的硬件参考平台升级为硬件开发平台，连接到15个硬件合作伙伴。未来，它将为开发人员提供智能硬件集成解决方案，同时将车辆参考平台升级为开放式车辆认证平台。

百度副总裁兼智能驾驶事业部总经理李振宇表示，目前阿波罗已经开放了22万多行代码，1万多名开发者推荐使用阿波罗的开放代码，拥有116个生态合作伙伴。为了大规模生产，阿波罗发布了三套自动驾驶解决方案，即代客泊车、微型汽车和小型公共汽车，以帮助开发商和合作伙伴在三个月内建造自己的阿波罗。

此外，apollo3.0还为量产车的联网系统带来了更智能的解决方案，即一个小型车载操作系统，并首次发布了一个车载语义开放平台。

来源：搜狐微门户