人工智能自动驾驶成汽车业新赛点

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一年前，百度首席执行官李彦宏驾驶一辆无人驾驶汽车来到北京五环路，引起了轰动，自动驾驶引起了公众的注意。如今，人工智能和自动驾驶已经成为过去一个世纪汽车行业新的竞争点，汽车行业的竞争也将进入软硬并重的新模式。

7月4日，在百度创造2018上，百度宣布将与比亚迪共同构建一个开放的汽车认证平台。百度总裁张亚勤开始与比亚迪董事长兼总裁王传福对话

王传福认为，“智能手机的开放模式产生了大量的服务和内容，也产生了许多产业巨头。”汽车的场景比手机更加复杂多样，因此开放的汽车产业所酝酿的生态能量和商业价值是无限的。”

张亚勤说:“开放的制度有最强的生命力。阿波罗始终坚持开放的原则，让每一个合作伙伴都能专注于自己的核心竞争力，利用阿波罗加速创新，获得更多商业价值。”

随着自主驾驶进入大规模生产时代，为消费者创造更好的智能驾驶体验成为下一阶段的核心方向。在自主驾驶的发展过程中，对于消费者来说，存在着一些出行的痛点，比如在交通堵塞的情况下，他们是否能够自动跟车，以及车辆到达办公室后是否能够自主停车。安全性也是自主驾驶技术发展的核心内容。

张亚勤指出:“大规模生产和安全是阿波罗3.0的关键词。在技术落地的过程中，最重要的是安全。”

除了改善驾驶体验，自主驾驶还将渗透到城市的毛细血管中，优化城市秩序。张亚勤认为，“人工智能、自动驾驶等技术已经具备了非常强大的功能。未来5到10年，随着类脑智能、量子计算、5g通信等技术的应用，自动驾驶将在更多场景中实现。登陆也将改变城市结构，改变城市结构。”

据了解，在这次会议上，百度还宣布大规模生产l4自驾巴士“阿波罗”，并表示，在未来，自驾汽车将应用于城市清洁，移动销售，快递等领域。除了与自动驾驶相关的技术外，云全功能ai芯片昆仑和智能小程序也在同一天发布，dueros、阿波罗和百度的大脑也进行了升级。(柏杨实习生安·明德)

来源：搜狐微门户