蔚来 (NIO) 2019年财报要点：交付量提升81% 毛利率负15.3%

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[TechWeb]2020年3月18日晚，伟来发布了2019年第四季度及年度业绩报告。虽然有些数字看似乐观，但整体运营情况令人担忧。

nio财务报告要点:

伟来(nio)2019年财务报告指出:交付增加了81%，毛利率为负15.3%

[TechWeb]2020年3月18日晚，伟来发布了2019年第四季度及年度业绩报告。虽然有些数字看似乐观，但整体运营情况令人担忧。

nio财务报告要点:

1.交付量环比增长81%:全年累计20，565辆(es8和es6)，es6非常成功，真正挽救了威来的局面。

2.交付的增加带来了收入的增加:年收入为78.2亿元人民币。

3，但全年毛利仍为负:-15.3%。乍看之下，卖一个会赔一个。李斌还在电话会议上强调，2020年的首要目标将是追求毛利润。例如，如果你想通过在线直播销售汽车，你可以留下销售费用。

4.受疫情影响，预计2020年第一季度仍将交付3400~3600辆，表明去年订单充足。

5.在成本方面，威来的R&D费用下降了32.3%，销售和管理费用下降了20.5%。事实上，没什么好说的。裁员的主要目的是降低研发成本。

6.现金流仍然令人担忧。引用原始财务报告，截至2019年12月31日的现金不足以支持其未来12个月持续运营所需的营运资本和流动性。

7.然而，好消息是后续融资并未纳入2019年财务报告。从2020年初到今天3月18日，威来汽车完成了4个融资项目，融资总额175亿元，可转换债券融资近30亿元，并与合肥签署了战略合同协议。

1.交付量环比增长81%:全年累计20，565辆(es8和es6)，es6非常成功，真正挽救了威来的局面。

2.交付的增加带来了收入的增加:年收入为78.2亿元人民币。

3，但全年毛利仍为负:-15.3%。乍看之下，卖一个会赔一个。李斌还在电话会议上强调，2020年的首要目标将是追求毛利润。例如，如果你想通过在线直播销售汽车，你可以留下销售费用。

4.受疫情影响，预计2020年第一季度仍将交付3400~3600辆，表明去年订单充足。

5.在成本方面，威来的R&D费用下降了32.3%，销售和管理费用下降了20.5%。事实上，没什么好说的。裁员的主要目的是降低研发成本。

6.现金流仍然令人担忧。引用原始财务报告，截至2019年12月31日的现金不足以支持其未来12个月持续运营所需的营运资本和流动性。

7.然而，好消息是后续融资并未纳入2019年财务报告。从2020年初到今天3月18日，威来汽车完成了4个融资项目，融资总额175亿元，可转换债券融资近30亿元，并与合肥签署了战略合同协议。

来源：搜狐微门户