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据报道,法拉第在2017年底避免了未来的灾难,并获得了恒大地产集团中国医疗保健部门的新的重大投资。但是根据香港证券交易所的一份新文件,这笔钱——大约8亿美元——在7月份消失了。现在,恒大指责法拉第未来的创始人兼首席执行官贾跃亭试图退出交易,并表示将采取“一切必要行动”保护自己和股东。
这家中国企业集团表示,贾利用“操纵”策略,说服监管该交易的董事会再预付7亿美元。与此同时,韦尔治了解到法拉第在花费了第一笔8亿美元后,一直在努力工作。据三名前雇员和与该公司关系密切的消息来源称,该公司的一些供应商尚未获得报酬,正在考虑裁员。由于害怕法律报复,他们拒绝透露姓名。法拉第的未来代表在发布前没有回应置评请求。
新的财务问题正处于法拉第未来发展的关键时刻。该公司花了2018年的时间重组加州汉福德的一家工厂,并计划在今年年底生产其首款汽车,一款名为ff91的超高级电动suv。然而,即使是这个过程也是偶然的,因为威尔吉得知,该公司的第一个也是唯一一个预生产版本的汽车——汉福德工厂生产的第一件东西——在9月底着火了。
在公司为员工和他们的家人举办的未来主义日展出汽车几小时后,火灾发生了。这名前员工表示,损害的全部范围仍不清楚,因为公司已经让员工签署了与火灾具体相关的保密协议。但在今年晚些时候开始生产之前,这被视为一个重大挫折。
然而,一个更紧迫的问题可能是一些未来的法拉第供应商和供应商已经几个星期没有得到报酬了。停止付款的直接结果是,贾先生在7月前花掉了第一笔8亿美元的分期付款,这笔款项是通过复杂的离岸公司结构从恒大地产(恒大地产)支付的,恒大地产是该公司的前员工,也是与该公司关系密切的人士。
电子邮件审查的边缘可以追溯到8月初,法拉第的未来代表试图解释这是一个“延迟”支付处理。其他人一再表示,他们将签发支票,但要等待他们的签名,否则他们将被公司的“财政部”扣留一个多月。法拉第未来财务部门Close cooperation的两名前员工表示,这与2017年使用的展位策略相同。
一位不愿透露姓名的供应商表示,法拉第未来的代表建议该家族的公司雇佣一家代收机构,因为担心这会损害他们获得报酬的机会。根据官方文件,至少还有三人向加州国务卿提出了留置权,其中一人因出售法拉第未来的设备而被拖欠近40万美元。
2017年,该公司在向供应商付款时遇到了麻烦,其中一些供应商甚至在法庭上起诉法拉第,要求未来还款。该公司在2018年初至少负债1亿美元,并开始使用新的投资基金来弥补这些债务。法拉第在2月份举行了一次“供应商峰会”,该公司的供应链负责人说,这是为了帮助这些公司“对我们的计划和资金恢复信心。”但并不是所有的债务都已偿还。总部位于内华达州的阿斯顿集团表示,法拉第仍有大约150万美元的工作可追溯到2016年,在今年夏天提起的无人认领的诉讼中,包括2017年在消费电子展上推出ff91的未付发票。
贾最著名的经历是创办leeco,一家陷入困境的科技集团。2017年资产被冻结后,他现在住在美国。他被列入了国家债务人的黑名单,但他仍然控制着列在名单上的leeco部门。
据去年12月的《边缘》报道,贾处置公司的资金也帮助法拉第陷入了去年的财务困境。一项新的投资在当时他和法拉第未来的首席财务官之间公开冲突私人起源,并试图通过破产重组公司。
尽管贾最终从恒大获得了资金,但这笔交易带来了严格的条款,比如法拉第未来的知识产权和许多资产的分配权。恒大花了几个月的时间在中国建立了法拉第未来品牌的R&D中心,并于近期斥资20亿美元收购了中国一家大型汽车分销公司的股份。
来源:搜狐微门户
标题:贾跃亭与恒大闹翻:7月份FF就已花光8亿美元
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