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一方面,国内用户很难退还押金,另一方面,网民透露,他们假装外国人不仅收到第二笔押金退款,还收到一封道歉信,这使得已经走在前列的ofo吸引了更多网民的注意。
据报道,一些网民说他假装是一个来自加利福尼亚的外国人,在中国住了两三年。他的中文不太好,做事的时候喜欢上网。他给ofo写了一封投诉邮件,抱着试试的心态。他没有想到ofo会很快退还他的押金,还回复了一封英语邮件表示歉意。
欧福小黄车创始人兼首席执行官戴伟曾表示,欧福将始终坚持用户第一的原则,通过技术创新和高效的运营维护,继续引领共享自行车行业的发展。另一方面,在现实中,这是如何坚持用户第一?善待用户,这是企业的生存之道。如果你对用户不真诚,不平等对待他们,你只会被用户抛弃。
事实上,以外国人的名义,追回存款只是ofo存款事件中的一件小事。Ofo陷入危机已经很久了,而最受批评的是押金的退还。不久前,中国消费者协会发布了《2018年电子商务消费数据报告》,称随着共享经济中的一些企业频繁暴露出挪用存款、企业倒闭、退款困难等问题,2018年来自共享经济的投诉数量呈上升趋势。可以肯定的是,关于ofo的投诉数量已经大幅上升。几天前,《北京青年报》报道说,北京市民组织了一个代表团到ofo总部退还押金。然后,“在ofo公司总部,排队退押金的用户已安排在5楼到1楼。”押金很难退还,这相当于撕毁合同,给用户造成不可预知的损害。这样,你还能赢得用户的信任吗?
应该说,没有一个企业在其发展历程中总是一帆风顺的。有问题并不可怕。我害怕回避问题,更害怕从一根柱子推到另一根柱子,毫无诚意地解决问题。
存款保险事件仍在酝酿之中,我们应该通过这一事件来讨论如何面对共享经济。共享经济作为一种新的形式,有其价值。例如,有人认为共享经济不仅是在做加法,也是在做乘法,这样可以有效降低创业创新的门槛,充分利用闲置资源,形成新的增长点,为经济注入强大动力。此外,每个人都可以参与共享经济并从中受益,这有利于促进社会公平和正义。监管当局在肯定共享经济的同时,应认真考虑如何使共享经济趋利避害,以充分发挥其有效性。
面对企业问题,一旦监管滞后,不仅会损害共享经济,还会损害广大用户。以ofo为例,谁来管理押金,如何管理押金,如何及时方便地将押金返还给用户?这些问题需要纳入监管机构的议程。最重要的是通过有效的制度安排,防止企业滥用甚至吞噬用户的存款。目前,ofo存款事件已经成为一个不可忽视的公共事件。中国消费者协会和其他相关部门应及时采取行动,帮助用户捍卫自己的权利,依法维护社会公平和正义。
呼吁监管机构进行监管,并不是要赞美共享经济,也不是要用棍子打死共享经济。事实上,鉴于新兴产业的新商业形式,如电子商务、移动支付、共享自行车等。,国务院早就提出要实行包容和审慎的监管。宽容和谨慎不是放任。监管稳步推进,守法推进,共享经济发展壮大,用户和企业都将受益。因此,现在是认真分析油田事故,通过系统设计减少损失的时候了。
来源:搜狐微门户
标题:假装外国人“秒退”?是时候认真剖析ofo押金事件了
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