在四线城市做共享单车是种什么体验？想哭啊！

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这是一个具有讽刺意味的创业故事。

这是一个具有讽刺意味的创业故事。

福建莆田的一位当地企业家林斌去年10月去了上海，发现莫比克在街上如火如荼地工作。因此，他复制了共享自行车模型，并在2017年春节期间在莆田投放了667辆自行车。然而，就在两天前，林斌和他的兄弟以及两个堂兄弟苦苦搜寻了六个小时，只找到了157辆汽车，其余510辆汽车失踪，损失率高达76.5%。该项目的总收入只有1000元左右。

更令人尴尬的是，这一结果也直接导致了投资者的退出，而预定的4333辆自行车未能交付货款，这使得公司的运营资金吃紧。企业家我黑妈联系了这位企业家林斌，他告诉我们一个受欢迎的行业背后的荒谬和在第五层城市创业的困难。

以下是卡拉自行车创始人林斌对企业家&我是黑马的口述。

我来自莆田，我经常去北京出差。去年国庆节，我关注了上海的手机。当时我觉得很方便，所以我想知道有没有什么值得学习的。

莆田虽小，但实际需求很强。莆田市有40多万固定人口和流动人口。按照一百人一辆车的标准，我们需要投入大约5000辆车。从半个月推出以来，它非常受欢迎，吸引了许多用户。

到目前为止，我不认为分享自行车是一个有利可图的产品。我不想从项目本身赚钱，但希望通过它获得更多用户，并对这些用户进行二次开发，如广告等。

在莆田创业很难获得投资。我说我有一个好项目，希望得到投资。90%的人会问:这个项目要花多少钱？我说:60万。他说:那我就付30万，占你股份的50%。

我曾经说过:我们的创始团队需要100万英镑的投资才能占到80%。投资者说:好吧，我只拿20万，占你股份的20%。每个人都不在同一个频道，这让我们很尴尬。

我们前后谈了30多个投资者，最后只有一个私人朋友愿意投资60万元，占30%的股份。这60万被分成三次，第一次是12万，第二次是40万，第三次是8万。

汽车损失率太高，吓跑了投资者

元旦前几天，我们决定投资，并迅速去工厂签署了5000辆自行车的订单。

1月20日，首批500辆车到达莆田，然后我们安装了自己的机械锁。早期投入使用的汽车超过600辆，花费超过10万元。不仅第一笔款花光了，而且我自己也盖了几万块。

当时，我们也讨论了锁的问题，最后发现智能锁没有什么意义。智能锁需要解决比机械锁昂贵得多的电气问题。我们的自行车大约200元，加上机械锁、安装费和运费，总共250-260元。如果安装智能锁，骑车的费用将超过600元。相比之下，在相同的成本下，我们可以将机械锁的释放次数增加一倍。

此外，智能锁还面临锁无法打开的情况。莆田地处沿海，天气潮湿，尤其是二月和三月，因此智能锁容易出现电路问题。此外，整个自行车的成本越高，丢失汽车的比率越高，因为产品的价值越高，对小偷的诱惑就越大。

我们去了一些废品回收站，发现我们的自行车都是作为废品出售的，每辆车只有十几块钱。所以对他们来说，偷窃的价值并不高。

第一批汽车的推出正好赶上了春节。事实上，春节是一个很好的时间，而且北京是空的一个城市，但是莆田有更多的人在其他地方做生意，春节又回来了，这使得这个项目更容易推广。

从1月25日到2月13日，600多辆汽车投入使用，注册用户超过2800人，用户超过48000人。市民的旅游需求仍然比较旺盛。

我们的做法和莫比克不完全一样。前半小时免费，超过30分钟需要付费。但到目前为止，总收入只有1000元左右。许多用户在解锁后点击归还汽车，然后免费乘坐一天。

免费的初衷是为了吸引更多的用户，降低车辆的损失率，当用户数量达到一定规模时，嫁接其他服务来赚钱。至于以后要嫁接哪些服务，我们还在讨论。

我们也没有开发这个应用，都是通过微信服务号。我以前做过一些用户调查，发现人们不愿意下载应用程序，因为他们觉得这样会浪费流量，占用手机的内存。如果你想让用户第一眼看到你的产品，他们会感兴趣，并立即体验。微信服务号解决了这个问题。

我们和投资者有协议。首先，公司的财务必须由投资者控制，包括用户的存款。其次，我有一个车辆损失率的估计。我看过市场上其他几辆共享自行车的运营情况，它们的综合损耗率约为10%。我认为小城市的损失率可能更高，所以我们当时决定两个月内损失率控制在35%以内。事实是，我们已经运营了三个星期，汽车丢失率已经超过70%。

投资者认为我的操作能力比较差，与预期相差太大，所以他们不打算继续投资，坚持撤资。由于赶上春节，金融和客服没有上班(企业家&我是黑马注:金融和客服都是投资者雇佣的)，很多用户在用了车后退了押金，下次再用的时候再充值，导致很多用户举报押金退款被延迟。许多人说我们是骗子。

2月8日，我们发出通知说我们遇到了支付困难，并承诺在2月12日前完成退款申请，这导致大约80%的用户返还了押金。这笔钱基本上是通过我的个人银行卡充值，然后在后台返还。到今天为止，押金已经基本退还到位，退款近20万元，这是我向身边的朋友借的钱。

我们之前收到的存款和我们自己的一些储备都在投资者手中。投资者说，因为我的估计太不准确，我想把之前投资的12万元退掉，这个月我会无息借给我们。我认为不应该提取预付款。由于他们是朋友，双方仍在讨论解决办法。

管理存储漏洞

我们队有五个人:我的兄弟、两个堂兄弟和我的朋友。我买了几辆二手卡车来调度和放行车辆。每天晚上11点以后，我们开着卡车在街上巡逻。

今天是春节，下车，所以整个春节我们全家都在加班。因为人手不足，我哥哥和表哥几乎每天晚上都出去巡逻车。例如，一些用户必须弄清楚他们什么时候骑自行车去居民区和小巷，并把它们放在绿化带上。

巡逻时间通常从晚上11: 00到凌晨3: 00。白天巡逻时，如果车辆损坏，如果可以当场修理，就当场修理。如果不能修理，做个记号，晚上11点以后拉它。

这将需要近一个月的时间，基本上是早上去巡逻街道，下午再去巡逻。2月13日，在与投资者沟通了很长时间后，他们坚称没有达成赌博协议，并要求撤资。后来我们也停止了卡拉自行车的付款功能，那天晚上花了6个小时找回了157辆自行车，这些自行车现在在空的地板上，暂时被朋友借走了。

我不希望媒体简单地把这个问题归咎于公民的素质。这也是我们管理不到位的问题。很多人用完后会把它扔在那里。即使因为数量太少，许多人担心明天没有车可以骑，所以他们会在社区或小巷里骑。

此前，一些市民报告说退款有问题，然后在新闻中报道。许多用户发现后前来退款。当时是春节，转车被推迟了。此外，资金掌握在投资者手中，许多用户没有及时收到。他们只是把车锁在家里，在过去两天收到退款后还了一些钱。

汽车的定位也是一个漏洞。为了省钱，许多人会在解锁后立即点击归还汽车。地图上的位置是归还汽车的地方，但事实上汽车可能已经被带走了。因此，我们经常不能根据用户的定位找到车来还车。

我宣布后，一些市民打电话安慰我。在过去的几天里，一些热情的用户打电话说他们看到了我们的车，他们一辆接一辆地找到了。我们目前正在谈判新的投资者。

关于如何解决丢失汽车的问题，我们也有一些呼吁。首先，我希望公安部门发出一个信息，我们会把它带到各个废物回收站进行宣传，告诉他们不准回收。

其次，民政部门还发布了一篇文章，通知每个物业和保安，这辆自行车是公共的，不允许进入社区。这也将降低我们的汽车损失率。

第三，我希望交警部门能设立一些标志来引导用户停车。莆田市已经为非机动车指定了数万个停车位，但许多用户并不知道。

来源：搜狐微门户