一份颠覆性报告 让女人翻了无人驾驶的牌子

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美丽的汽车和浪漫的爱情故事的结合，不管有多少狗血，都受到无数粉丝的追捧。既然有这么好的大众基础，当一辆技术含量更高的无人驾驶汽车与一个女人在一起时，它应该是一个时尚+科幻大片吗？

今年3月，CCID研究咨询部中国市场情报中心(cmic)在广泛的市场调研基础上，发现了许多有关女性和无人驾驶的有趣现象，并得出了一些令人惊讶的结论。3月8日，女王日，一份有趣的报告《女性司机驾驶行为和无人驾驶态度研究》发布。

女司机充当代表，撕掉负面标签

如果男人心中有一辆梦想的车，女人心中只有衣服和鞋子？女人天生就是慢司机？女人很容易成为马路杀手？女性是汽车行业的技术白人？不知不觉中，女人被贴上了如此多的负面标签。然而，“女性驾驶员驾驶行为和无人驾驶态度研究”报告给出了不同的答案。

Cmic的研究表明，近年来，女性司机的增加已经成为中国的一个主要社会现象。女性的社会地位和经济地位举足轻重，她们有权决定和谈论购车和驾驶经验。女性驾驶员的驾驶经验和痛苦点与无人驾驶的未来趋势有很大的相关性。

目前，中国女性驾驶员主要是年轻女性和中年女性，年龄主要分布在26-50岁之间。1-3年实际驾驶经验占25.56%，4-6年占21.48%，10年以上占22.31%。由此可以看出，并不是所有的女司机都是新手，而是相当多的老司机。你可以在这里为女性去掉很多负面标签。老司机意味着熟练驾驶，那些抱怨女司机的人可以闭嘴。

让我们看看职业分布。在女司机中，企事业单位白领占62.04%，其次是个体户占16.57%。根据上述调查数据，中青年女性在企事业单位工作或经商，这符合当今社会女性的经济地位。此外，这些女性正处于智力、生理和身体健康的高峰期。通常，这些人对生活质量有更高的要求，接受新事物的能力也更强。

其中，44.07%的女性司机每天开车1-2小时，47.59%和6.30%的女性司机每天开车不到1小时和3-5小时，只有2.04%的受访者每天开车超过5小时。总的来说，女性驾驶员每天的驾驶时间主要在2小时以内，两者之和超过90%，表明女性车主主要需要短途通勤。

55.65%的女性司机经常在城市道路上驾驶，其次是城际道路，占20.09%。这表明在日常生活中，女司机的主要活动区域是在城市内和城市周围。这些地区的道路条件相对复杂，需要应对复杂的道路条件，如交通拥堵、交通信号灯和频繁的车道变换。有许多意想不到的情况需要处理，司机需要集中精力，熟练掌握驾驶技能。

54.81%的女司机说平均时速为31-60公里；31.39%的受访者的平均车速为61-90公里/小时。这与上述女性主要在城市道路上驾驶的正常状态相符。另一个延伸的事实是，通过与男性调查数据进行比较，我们发现在城市地区，女性司机并不比男性司机慢。那些对女司机发牢骚的人可以再次闭嘴。

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1.女司机是撕掉负面标签的代表

2.女性司机迫切需要改善她们的驾驶体验。无人驾驶已经翻了

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4.5g将成为无人驾驶汽车的亮点

5.无人驾驶的任仲和还有很长的路要走。汽车和技术形成了一个朋友圈

来源：搜狐微门户