运满满副总裁徐强：明年将考虑启动IPO 或在国外上市

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在今天举行的“一带一路建设与物流发展”国际研讨会上，云曼副总裁徐强对蓝鲸tmt表示，云曼将考虑在明年适当的时候进行ipo。至于上市地点，他表示，“计划仍在确定中，在中国这不是一个高概率事件。”

蓝鲸tmt刘敏娟

在今天举行的“一带一路建设与物流发展”国际研讨会上，云满副总裁徐强透露了蓝鲸tmt的上市计划。徐强表示，云南将考虑在明年适当的时候启动ipo。至于上市地点，他表示，“计划仍在确定中，很有可能不在中国。”

根据公开信息，云曼曼成立于2013年。公司创始人兼首席执行官彼得和总裁苗天野都在阿里工作多年，这给云南带来了相对较好的互联网基因。完整的业务定位是道路货运市场的“下降”，即帮助卡车寻找货物和帮助货源寻找汽车。

据徐强介绍，被称为“滴滴货运版”的云曼于2016年12月底完成了1.1亿美元的首轮融资，新的融资仍在谈判中。从融资历史来看，公司自成立以来已经积累了6轮融资。

据了解，云满满在成立之初就接受了著名投资人王刚的数百万天使投资。随后，在2015年3月、5月和8月，公司先后获得500万美元的A系列融资、数亿美元的B系列融资和数亿美元的C系列融资。背后的投资者是红杉资本和光速中国；2016年年中，5000万美元的第二轮融资将完成。

多亏了资本的帮助，在过去的两年里，满族人确实有了很大的发展。"目前，大约有85万注册托运人和390万重型卡车司机."徐强表示，这相当于收集了全国95%的供应信息和78%的重型卡车司机，市场覆盖率处于领先地位。

谈到融资额度的使用，徐强表示，其中大部分将用于技术研发，以进一步完善基于人工智能的调度系统。同时，人才储备是另一项重要支出，公司将重点引进人工智能、金融和网络安全方面的人才。

会议上，云南省主席苗天野提到了“一带一路”建设给物流发展带来的机遇和公司的尝试。他认为，2017年将迎来“一带一路”发展的又一个黄金周期。对于物流企业来说，枢纽城市的出现需要一个国际化的视角来提升其综合能力，赢得更广阔的国际市场。

据苗天野介绍，云南是一个物联网+物流的平台，这必须从平台的建立开始。“根据‘一带一路’政策的建议，我们将把势能转化为动能，积极向外界展示中国的智慧，输出中国的计划，打造‘一带一路’跨境运输智能大脑。”

至于如何建立这种智能大脑，苗天野说，云满满做了不同的尝试。除了为沿途国家开发小型语言应用外，云曼还是东盟和中阿合作的国际和地区物流云平台；基于物流节点城市，云南推出云服务支持“一带一路”地区物流发展需求。

来源：搜狐微门户