高铁上打电话 信号会更好

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4月12日19时04分，中国首颗高通量通信卫星石坚13号在西昌卫星发射中心成功发射。什么是高通量通信卫星？这颗“星星”将给生活带来什么变化？

这标志着中国的卫星通信首次进入了高通量时代

国防科技局系统工程司副司长赵建介绍说，实践13号是中国第一颗高通量通信卫星。其高吞吐量首次体现在ka波段通信有效载荷上，卫星通信总容量达到20千兆位/秒，超过了中国以前研制的所有通信卫星的总容量。“实践13号是中国卫星通信进入高通量时代的标志。真正意义上，它实现了自主通信卫星的宽带应用，填补了China's/きだ在这一领域的空白

此外，在实施第13个卫星项目中有许多“第一”。

电力推进系统首次用于中国的高轨道卫星。第13颗卫星系统总指挥周志成介绍，电力推进子系统选用氙离子推进器，不需要消耗化学推进剂，卫星运载能力显著提高，在轨寿命达15年。

这是中国首次在高轨道卫星上搭载激光通信系统，也是中国首次在地球同步轨道卫星上进行地面高速激光通信试验。

中国高轨道长寿命通信卫星首次100%采用国产产品，改变了相关产品长期依赖进口的局面。

这是首次将卫星技术测试与演示应用相结合。在完成在轨技术测试和验证后，实用的13号卫星将被命名为中兴16号卫星，提供双向宽带通信的示范运营服务。

赵建还说，中国通信卫星的发展始于20世纪70年代，已经发展了四代通信卫星。目前，已经形成了固定通信广播、移动通信和数据中继等卫星通信技术服务体系。轨道上有16颗民用(商业)通信卫星，转发器总数达到273个。建成了北京、香港、喀什三地互联的卫星测控和业务监控网络，建成了连接南亚、非洲、欧美的卫星通信端口，基本形成了全球卫星通信服务能力。

“但与欧美等强国相比，中国在通信卫星技术水平和产业规模上仍有很大差距。”赵建说，当前和未来，是中国卫星通信产业实现跨越式发展的机遇期，中国将进一步推进通信卫星技术和产业发展。

不受地面条件的限制，无缝“移动通信”已经成为现实

“我们都有这种感觉。飞机、高铁、轮船和其他交通工具上的互联网体验并不好。机舱内没有互联网接入。高速列车上的手机信号时断时续。游轮离开港口后，它变成了一个信息岛...这主要是由于地面移动网络无法实现全面覆盖。即使可以覆盖，也会导致切换过于频繁，很难为高速车辆提供服务。”第十三颗卫星工程总工程师刘芳说，第十三颗卫星工程将使“移动通信”成为现实。

“移动通信”是指车辆、船舶、飞机等移动载体在移动过程中的卫星通信保障。通过13号无缝多波束切换实现机载、车载或船载终端的自动跟踪和捕获功能，航空/航运、铁路等多种运输方式的乘客可以与世界交流，彻底改善在线体验。

第13颗大容量卫星的实施将大大改善偏远地区薄弱的移动通信设施，并为这些地区的用户提供优质的宽带服务。第13卫星运行控制与测试应用系统总工程师、总指挥唐表示:“这种高通量卫星不受地面条件限制，具有组网速度快、接入速度快、成本低等特点。”

由于第13颗卫星的用户终端是便携式的，大多数户外项目爱好者和受突发事件影响的人们也将成为受益者。据刘芳介绍，游客或受灾群众在配备了此类用户终端后，可以随时通过卫星建立语音、数据和视频传输，并在途中或第一时间将情况传送到灾区，为开展救援和减少损失提供通信保障。

《人民日报》(2017年4月13日，第12版)

来源：搜狐微门户