共享单车出事故谁赔？遇假二维码咋办？

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自从分享自行车后，许多人发现自行车可以给我们带来如此便利的生活。黄色、橙色、绿色和蓝色等各种汽车很快取代了家中的“永久”和“巨大”。然而，在各种便利条件下，共用自行车也存在着存款安全、人身安全和支付安全等一系列问题。

近日，中国消费者协会组织了莫比克、奥福、友友、小兰、永安兴五家共享自行车公司，讨论如何保护自行车消费者的人身和财产安全，以及企业应承担的责任。

很难退还存款余额-

企业:资金账户已存入，存款退款可向客服申请

律师:你应该一键退出

“点击退款操作后，押金已经扣除，但支付宝没有收到退款通知，支付宝支付的银行卡没有99元的通知。”近日，一位名叫陈(音译)的自行车用户向媒体抱怨说，共用自行车的押金很难退还。他说他已经通过邮件和客服电话联系了ofo，但是问题始终没有得到妥善解决。

另一个自行车巨头mobike，已经多次抱怨退还押金的困难。今年以来，巨投诉平台已经收到了几起关于莫比克未能退还押金的投诉。Mobike向用户承诺押金将在“7天内”支付，但许多用户表示押金已经过期。

这引起了公众对共用自行车存放处安全性的关注。目前，大部分主流自行车平台都要求用户以手机号码作为账号进行注册，并在注册成功前完成存款充值和实名认证。平台收取的押金从299元到99元不等，同意以同样方式退还押金。

这是一大笔钱。今年1月，mobike和ofo这两个领先的自行车共享平台都宣布用户数量超过1000万。根据这个计算，ofo的每个用户需要支付99元的押金，总共可以获得9.9亿元的押金；在mobike的存款是299元，平台可以得到29.9亿元。

为什么你注册时要付押金，而不是第一次使用时？数千万用户支付的保证金在哪里？万一平台倒闭，押金将被浪费。有第三方监督这些资金吗？它会被用于其他目的吗？存款问题还没有明确的答案。

在座谈会上，ofo负责人表示，企业正在与陈先生进行协调。“我们公司从大专院校起步，有200多所合作大学，对校园员工和学生实行无存款模式。”该负责人表示，ofo与蚂蚁金服两天前合作开发了信用评分合作模式，信用评分在一定程度上可以免交押金，目前正在上海试点，今后将逐步推广到全国。鉴于现有存款，ofo正与银行协商，对资金实施第三方监管。

小榄自行车的存款也存入招商银行的合作账户。今后，支付宝芝麻信用评分在400分以上的用户可以进一步降低押金。

Mobike的押金是299元，这在共享自行车中是很高的，而且它的安全性更受关注。据mobike的运营经理说，这些存款都在招商银行。与此同时，mobike还开发了存款功能。如果用户发现押金不能及时支付，团队会根据用户的实际情况及时反馈给用户。“现在我们遇到的最常见的情况是，用户使用支付宝收取押金，但是手机的丢失导致无法及时到达。我们将根据用户的信息核实押金，并向他退还押金。”

此外，您的自行车目前可获得19元的押金，只需点击一下即可退还，而永安银行不收取押金，声称自己是“共享自行车行业中唯一一个押金和账户余额可退还的品牌”。

除了押金，是否以及如何退还账户余额也是消费者关心的问题。记者发现，虽然一些企业表示可以退款，但操作程序非常复杂。mobike、ofo和你的界面上没有明显的退款条目。mobike的账户经理表示，用户需要通过客服电话、应用报告、微信公众账号信息和微博信息来退还余额，后台工作人员会处理。

您的自行车负责人承认目前应用中没有退款按钮，公司会在应用充值界面提示用户余额不能在应用中退款，提醒用户不要充值过多。如有特殊情况，可通过电子邮件或客服电话联系企业，如有特殊情况，退还余款。

对此，中国消费者协会律师组组长、律师邱表示，企业应该设立保证金和余额退还入口，点击一下就可以直接退还。"目前没有技术问题."

谁来保护用户的人身安全-

企业:车辆有保修，用户投保

律师:我们应该丰富保险种类，公布保险协议和金额，明确受益人

共用自行车易于刷洗和使用，不仅方便出行，而且存在安全隐患。今年3月26日下午，上海一名11岁的男孩与一辆公共汽车相撞，不幸身亡。

根据中国《道路交通安全法实施条例》，在道路上骑自行车必须年满12岁。为什么11岁的男孩可以使用ofo共享自行车，以及如何确保他们的车辆和用户的人身安全已经成为研讨会上不可避免的话题。

Ofo表示，车辆出厂前必须经过质量检查，用户在使用过程中也可以通过我们的系统报告损坏情况。该公司将派人清理车辆，并请专业人士修理。同时，如果发现车辆状况不佳，公司将随时提醒用户不要使用车辆。此外，ofo还为用户购买人身意外保险，保险公司会在发生意外时进行理赔。

莫比克也选择了保险的力量。据mobike的负责人透露，mobike和中安保险将为这些产品投保。如果用户在使用过程中发现因车辆问题造成的一系列安全隐患，如刹车问题、踏板问题等，保险公司将提供1000元至10000元赔偿用户，或赔偿人身伤害事故造成的损失。

小蓝自行车的前身是一个专门从事自行车运动的品牌，可以将刹车系统的刹车距离控制在1.5米以内，进一步将新产品的刹车系统缩小到0.5米以内。同时，小榄自行车还与PICC合作，为用户提供保险。

虽然有保险，但事故发生后，保险金额往往不能满足用户的要求。因此，许多事故发生在ofo进入调解期之前，并没有得到解决。

“最重要的是从源头上保证骑车人的安全，其他措施都是辅助性的。”中国消费者协会律师胡刚表示:“经营者有义务向消费者提供真实信息，消费者有权获得真实信息。”他建议共享自行车公司披露保险协议和配额，并在协议中指定保险受益人。“保险的受益人是自行车公司还是骑自行车的人是两个完全不同的概念。如果不完全公开，它将成为一种宣传手段。”

邱还强调，汽车有第三者责任险和强力保险，而共用自行车也有可能撞人。因此，个人意外伤害保险是不够的，企业应该扩大保险范围，增加第三方责任保险。与此同时，一些企业在协议中只建议儿童不要乘坐，但并不禁止，这与现行法律相冲突，必须予以纠正。

付款和个人信息或披露-

企业:公司内部保证不会泄露，安全扫描码支付将被引导

律师:二维码管理系统需要改进

最近，青岛市民林先生在一辆共享自行车上扫描了一个伪造的二维码，差点被骗。"当我扫它的时候，我甚至弹出一个转账提示，或者收款人."林先生迅速退出手机程序。经过仔细观察，他发现他扫描的二维码被贴了上去，挡住了自行车本身的注册码。

直接发布转账代码是一种相对低级的欺诈手段，只有那些匆忙使用汽车的粗心用户才会付费。市场上有更多欺骗性的共享自行车欺诈。近日，河南省反虚假信息欺诈中心发布了一条警告消息，揭露了共享自行车扫描码的陷阱。例如，利用一个假二维码链接高方共享自行车官方网站的钓鱼页面，以完美身份认证的名义，诱骗用户主动填写个人身份信息和银行卡信息，从而实施准确欺诈，甚至盗取网上银行。还有一些骗子设计了假的汽车租赁应用二维码，并将其粘贴到自行车上，促使用户“更新”。扫描代码后，用户似乎安装了汽车租赁软件，但事实上，手机上植入了木马。

在用户信息安全保护方面，mobike、ofo、you、晓岚、永安兴等五家共享自行车公司均表示，用户信息存储在云中，不会泄露给任何第三方，其中部分公司与阿里巴巴云服务连接，可以防止数据库被入侵，用户信息不会从公司内部泄露。

然而，每个家庭都有自己的方法来指导消费者正确扫描代码，避免财产损失。永安行表示，该企业是行业第一，不需要扫描代码。它通过手机与车锁进行智能通信，可以直接开锁。

其他几家需要扫描代码的公司表示，他们需要通过在微信或支付宝上扫描代码来支付，他们将在微博、微信和公共账户上提示用户，扫描代码没有覆盖范围，他们不会收取押金或以自己的名义解锁。公司检查员还随时检查自行车上是否有非法的二维码覆盖。

莫比克还表示，该企业与北京海淀区的网络警察合作，如果用户信息泄露，可以通过网络警察找到原因。

二维码混乱不仅是共享自行车领域的问题，也是整个管理系统设计的缺陷。“二维码的安全性很差。任何人都可以制作一套二维码。最大的缺点是我不知道看二维码意味着什么。”胡刚律师说:“在中国这样的世界里，没有手机软件的直接支付和直接下载。今后如何改进是一个严重的问题。”

来源：搜狐微门户