我国完成3000米级水下机器人海试

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新华社济南4月9日电(记者滕)交通部海事局承担的3000米水下机器人海上试验任务9日圆满结束，标志着中国具备了3000米深水救助能力。

据交通部烟台打捞局9日18时20分，随着“德中”号船缓缓驶入深圳赤湾码头，为期5天的3000米水下机器人海上试验任务圆满完成。在这次海试中，水下机器人的最大潜水深度达到了2951米，表明我国的打捞系统具有3000米深水的打捞能力，并取得了新的突破。

据悉，海试在中国的交通救助体系中还没有成熟的经验。面对巨大的挑战，烟台打捞局组织局内外技术人员和专家进行了多次讨论和评审，最终形成了符合自身设备特点的科学可行的试航方案。此外，海上试验是在3000米水深进行的，传统的系泊方法无法完成精确定位。因此，烟台打捞局选择了12000千瓦大马力的拖轮“赖德号”作为作业母船。

今年3月初，海上试航准备工作正式开始。经过一个月的努力，现场技术人员完成了陆地试验、设备动员、船舶组装、系统联调等相关工作。

4月5日，“赖德”号携带水下机器人设备启航，前往南海预定的试航地点。6日和7日，水下机器人发射了两次，最大深度分别为1180米和2951米，并飞出了笼子，成功地测试了设备的耐压性和稳定性。

8日，水下机器人进行了第三次发射试验。经过一个半小时的潜水，当水深达到2735米时，水下机器人成功到达海底。根据预定计划，水下机器人飞离脐带管管理系统，在水下飞行了600米。同时，技术人员操作高精度机械手，将“交通部烟台打捞局”字样的标志放入南海海底。随后，技术人员对水下机器人的主要传感器、辅助设备、机械液压系统、通讯传输和自动控制系统进行了测试，各项性能和参数正常。

8日18: 30，完成所有测试项目后，水下机器人开始返回水面，20: 00顺利出来。据烟台打捞局技术人员介绍，水下机器人设备将正式交付使用，烟台打捞局服务国家海权的战略和深水海洋工程的发展能力达到新的水平。

据悉，烟台打捞局的3000米水下机器人是国家重点投资设备，主轴功率200马力，作业深度3000米。在三段流速条件下，它能在海底保持10厘米的定位精度。配备双七功能机械手、扭矩扳手、多波束和侧扫声纳等一系列先进设备，可胜任3000米范围内的各种深水打捞搜索和海洋工程作业。

来源：搜狐微门户