谷歌牵手奥迪与沃尔沃，基于Android打造不依赖手机终端的汽车操作系统

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*沃尔沃车型上基于安卓系统的信息娱乐系统

据雷Feng.com(公开号:雷锋网)报道，2017年谷歌i/o 2017将于周三开幕。在此之前，谷歌宣布将与奥迪(Audi)和沃尔沃(Volvo)合作，构建一个基于安卓7.0(nougat，nougat)的全新车载信息娱乐系统。

这是谷歌将安卓变成不依赖移动终端的汽车操作系统的重要一步。这也意味着喜欢使用谷歌地图的车主不必担心手中没有安卓设备，这也确保了车内服务和应用的可持续性。

安卓操作系统的定制版本将驱动汽车主控制显示屏和数字仪表板，并引入新的网络应用程序，如谷歌助手(google assistant)，它已被集成到安卓汽车中。该系统还可以控制车内温度、座椅位置和车窗的关闭和关闭，但目前汽车的一些关键安全系统(如制动系统)无法操作。

沃尔沃表示，它将在两年内推出搭载安卓操作系统的车型，而奥迪将在新的q8运动概念车型上推出新版操作系统。

*基于安卓系统的奥迪q8运动概念模型信息娱乐系统

据雷锋说。谷歌自2014年以来一直在设计其汽车操作系统。android auto的目的是取代汽车公司，在汽车上构建完整的信息娱乐系统。当时，据报道，软件巨头计划将android auto变成一个可以控制整个汽车系统的东西，而不需要智能手机的干预。

在去年的开发者大会上，谷歌正式宣布了他们在汽车领域的雄心。当时，一款玛莎拉蒂ghibli车型正在展出，它配备了一个4k、15英寸的垂直中央控制面板，运行着某种版本的android系统，可以控制从收音机到空音响系统的一切。

这次大规模发行似乎已经计划了很长时间。今年1月，谷歌和菲亚特克莱斯勒(玛莎拉蒂的母公司)宣布合作，打算将后者的uconnect信息娱乐系统与安卓7.0系统深度整合。

当然，安卓的汽车版本也将是开源的，不会排斥苹果的carplay。

安卓系统工程副总裁帕特里克·布雷迪(Patrick brady)在接受外国媒体采访时说，苹果的carplay仍然可以在嵌入式安卓系统上运行。沃尔沃发言人还表示，此举对carplay的功能影响不大，不会给相关合作伙伴带来太大变化。

沃尔沃研发高级副总裁亨里克格林(Henrik green)表示:“谷歌的平台和服务极大地提升了用户体验，因为用户有了更个性化的选择，从长远来看也更加灵活。”

当然，谷歌的最新举动也表明它已经加入了汽车互联体验的竞争，它的竞争对手主要是黑莓的qnx操作系统和苹果的carplay。

然而，残酷的现实是，在使用车载系统时，用户本质上是矛盾的，因为他们笨拙，所以他们很难使用。根据j.d. power进行的一项调查，50%的车主在购车90天后不会使用车载信息娱乐系统。

这也给许多投资汽车娱乐系统数据生成领域的汽车公司带来了许多不确定性。麦肯锡预测，到2030年，汽车大数据行业的市场容量将达到7500亿美元。当然，安卓操作系统不会向谷歌发送任何数据，但是当司机使用谷歌地图、spotify和其他应用程序时，生成的数据将被过滤并传输到数据中心，以不断改善服务体验。这些数据将进一步稳定谷歌在汽车技术市场的地位，也将给谷歌的其他平台带来很多好处。

一些评论人士认为，谷歌此举为其在汽车领域推广人工智能系统奠定了基础，这类似于苹果将语音助手siri引入汽车领域。同时，随着车载网络体验的提高，用户也将更加接受车载系统。

雷锋。谷歌和苹果的竞争:汽车操作系统之战。

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来源：搜狐微门户