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雷锋的新智慧驱动:《纽约时报》报道称,根据福特官方周一发布的消息,为了应对美国汽车市场的巨大市场压力,福特将更换现任CEO马克·菲尔德。福特自动驾驶部门的负责人吉姆·哈克特取代了菲尔德斯。

图为去年在底特律北美国际汽车展上,马克·菲尔德(右)和福特董事长威廉·c·福特二世合影。

图片来源:安德鲁·哈勒/彭博

在马克·菲尔兹执政的三年里,福特的股价下跌了40%。由于汽车业务扩张的失败和高科技车型研发的滞后,董事会和投资者对领域表达了强烈不满。人事变动的决定是在福特年度董事会会议后两周内做出的,会上菲尔兹因收入下降而受到严厉批评。

62岁的吉姆·哈克特(Jim hackett)长期负责管理家具巨头斯蒂尔凯斯。福特公司前部门主管。他去年加入福特管理层,担任该公司“智能移动”项目的主管,该项目包括无人驾驶技术的操作。

图为吉姆·哈克特

上周,56岁的菲尔德试图裁员1400人,以扭转日益恶化的财务状况,但仍未能提振福特不断下跌的股价。现在,他没有时间实施削减开支、扩大福特卡车/货车/越野车以及投资自动驾驶和电动汽车的战略。

尽管在自动驾驶汽车的研发上投入了巨额资金,但福特仍难以赶上更大的汽车制造商通用汽车(General Motors)或科技巨头谷歌(Google),后者的自动驾驶汽车已经进入部署和测试阶段。福特希望在2021年开发并推出全自动驾驶汽车。

最近,新兴电动汽车制造商特斯拉的市值超过了通用和福特,这也为今年的汽车市场带来了一种新的大众市场模式。

在今年5月11日举行的年度会议上,马克·菲尔德认为福特有能力在现有的新车市场上保持竞争优势,同时也能在未来的自动车和电动车市场上站稳脚跟。然而,福特目前利润的下降可能会给其未来的发展带来困难。福特今年第一季度的利润同比下降超过30%,其在美国的市场份额也有所下降。

与此同时,随着今年美国汽车销售市场进入冷却期,福特面临着一个艰难的选择:是在北美市场保持更好的销售局面,还是加大对未来研发项目的投资?此外,菲尔兹还强烈支持在墨西哥建设一条价值16亿美元的小型汽车生产线的失败计划。该项目今年早些时候夭折了,因为它的销售跟不上,特朗普向福特施压,要求其在美国生产汽车。

福特换帅:CEO Mark Fields被炒,原智能驾驶业务负责人接任

到今年为止,福特已经有很多汽车安全召回,这也使得福特汽车的质量变红。此外,福特最近经历了中小型汽车销量的急剧下降。一些华尔街分析师建议福特应该放弃其投资组合中一些无利可图的部分。

今年,福特的汽车销量下降了25%,远远高于汽车行业的整体销量。这导致福特汽车销售利润大幅下降。

福特官员表示,除了哈克特接管油田,还有其他人事变动。

在福特重要的美国业务中,前业务总监约瑟夫·r·欣里奇(joseph r. hinrichs)将被提升为全球运营执行副总裁,福特欧洲业务董事长詹姆斯·d·法利(james d. farley jr .)已被任命为该公司的首席技术官。玛西·克莱沃恩将接替哈克特以前的职位。

通过纽约时报,雷锋。(公开号码:雷锋。新志佳编译

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