热门:成品油花费税15天内两度上调，汽油每升降价0.13元

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 ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 今年6月石油价格上涨以来，布伦特原油和美国wti价格下跌了近50%。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 利用国际油价暴跌提供的有利时机，中国政府在15天内两次提高成品油的支出税。 在过去的五年里，中国没有调整这个。 由于税率上涨，当初预想的史上最大降价没有出现在“二十二”中，汽油每升只下降了0.13元。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 12月12日17点，财政部宣布，从12月13日开始，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的支出税将根据现行单位税额上升0.28元/升。 使柴油、航空煤油、燃料油的支出税在现行单位税额的基础上上升0.16元/升。 航空煤油继续暂缓征收。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 财政部表示:“为了进一步加强对大气污染对策、促进节能减排的支出税的限制，有必要合理地诱导支出请求，再次提高成品油支出税单位的税额。” “ ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 除此之外，根据新的成品油定价机制，国内新的成品油价格调整窗口将于12月12日重新开放。 国家改革委员会当天晚上宣布，根据现在成品油价格形成机制的推算，蒸汽、柴油价格每吨下降670元和640元。 根据12月12日财政部、国家税务总局发布的《关于进一步提高成品油支出税的通知》的规定，从12月13日凌晨0点开始，蒸汽、柴油支出税单位的税额分别上升0.28元和0.16元，每吨影响蒸汽，、 “两个因素抵消了，国内汽车、柴油的价格每吨分别下降了170元和400元。 零售价90号汽油和0号柴油(全国平均)估算每升下降0.13元和0.34元。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 这次价格调整的执行时间是年12月12日24点。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 财政部表示，从今年开始连续两次提高成品油税金单位的税额，对时机的选择非常讲究。 “在选择油价下跌的情况下实施，不仅没有因征税导致油价上涨，而且实现了征税和降价的同步，兼顾了宏观调控的需要和社会负担能力。”  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； “这次的政策调整兼顾了居民和下游公司等的容错性。 财政部表示，提高成品油支出税的新收入将继续统一用于管理环境污染、促进节能和鼓励新能源汽车的快速发展。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 到目前为止的11月28日，财政部、国家税务总局发表通知，得到国务院常务会议的研究批准，从11月29日开始调整成品油等部分产品的支出税，其中汽油支出税单位的税额上升了0.12元/升。 柴油消费税将上涨0.14元/升。 这是2009年成品油税费改革后首次调整成品油费税。  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； 【扩展阅读】财政部税务司、国家税务总局货物和劳务税司的相关负责人关于进一步调整成品油支出税政策向记者1.q :这次政策调整的具体复印件是什么？  ； 答:此次政策调整将比较成品油的支出税，适当提高蒸汽、柴油及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油的支出税。 从年12月13日开始，汽油、石脑油、溶剂油、润滑油的征税单位税额从现行的1.12元/升提高到1.4元/升，柴油、航空煤油、燃料油的征税单位税额从现行的0.94元/升提高到1.1元/升 航空煤油继续暂缓征收。  ； 2.q :为什么今年内连续两次调整成品油费税单位的税额？  ； 答:我国的支出税不普遍征收，只对部分高能耗、高污染、高成本等优势支出品征收。 对成品油征税有利于促进资源节约，抑制能源过度支出，是国际上比较普遍使用的方法。  ； 为了进一步加强支出税在大气污染对策、促进节能减排方面的管制力度，需要合理地招揽支出要求，再次提高成品油支出税单位的税额。 这次政策调整选择在油价下降时实施，不仅没有因提高税金而导致油价上升，而且同时实现了提高税金和降价，兼顾了宏观调控的需求和社会负担能力。  ； 3.q :提高这次成品油支出税的新收入主要用于那些方面吗？  ； 答:把这次成品油税后形成的新收入拿给人民，用于人民，继续纳入通常的公共预算，在环境污染管理、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车迅速发展等方面，人民的生活  ； 4.q :最近连续两次提高成品油的支出税，今后还会继续提高吗？  ； 答:成品油费税的整体负担水平，有必要综合考虑经济运行状况、环境资源状况、节能减排要求、收入分配控制需求等多方面因素。 今后，我们将结合国家宏观调控政策的需要和国际市场油价的变化，充分考虑各方面的承受能力，统一研究完全的相关政策措施。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )

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