“全新伊兰特：潮流归来，让北京现代重回C位”

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我怀念看韩国电视剧、使用三星、驾驶现代的时代。 那是韩国车在中国风生最多的时代。 但是，任何东西的光辉都必须遵守一个道理，有高点就有低谷。

经历了百万时代的北京现代也给很多日企品牌施加了压力。 但是，在很多韩系车的资深玩家眼里，北京现代要想继续这种光辉，必须注入新鲜的血脉。

缩短更新周期，打破常规设计

我和一位汽车设计师谈过，因为在他眼里韩国的车就像韩国电视剧，是一套时尚，不是持续到产品生命周期的最后，而是以市场的企业品牌价值决定的。 所以，现代成功的途径是打破以前流传下来的设计赢得顾客。

另一方面，汽车领域的老手也说，汽车5年只有7年的更新换代不符合现在汽车的消费倾向，汽车产品越来越显示出it产品的迅速消化倾向。 特别是对于企业品牌价值不在第一步的车型，必须更加加快这一速度，以更新换代的时间差赢得顾客。 关于这个理论的解体，可以从北京现代开始加速的新车的发表速度来洞察。

前几天，北京现代发布了第十代声纳员图。 这意味着正在接近我们的步伐。 从产品上可以看到，在结合市场，新声纳抓住了现在中型车市场的语境。 那是年轻的事。 年轻！ 还年轻！

现在，打行政卡的同时不是豪华企业品牌的中型车很难进入中年买家的法律眼中，为什么？ 中年买家去买豪华的入门车了。 年轻群体已经成为中型车市场费用的核心。

在小型汽车市场，年轻基本上是法则！ 但是在这个市场上，北京现代领导显然不能代表最先进的技术和产品。 要实现轿车产品的全面复苏，再次回到舞台中央，北京现代需要有力量的紧凑轿车。

新伊兰特(第七代)的登场，我马上想了一句。 那是地球村居民的新希望啊。 慢，但足够的力量，足够的猛，足够的起搏！

新西兰在北京现代逆转了轿车的产品，增加了援军。 你可能会喷出我，小编只看几张图你好？ 但是，我想只要从键盘侠的角度分解，新的伊兰特就会把同级别的运动小型车市场带入新的设计水平。

进一步加强青年运动化

设计，曾经是现代的特征哦！

流体雕刻+吴彦祖，让朗动(第5代伊兰特)也用颜值点燃了。 思域出世的时候，我还在云中，打破了保守的运动设计！ 新伊兰特的出现，我想举个大嘴巴，为什么？ 话很多。

新的陆地再次为运动化的设计奠定了枷锁，更加大胆和突破。 这就像被压迫的女性，突然得到精神解放也不太顽固。 汽车设计也需要自由解放运动，不要让设计师的总生活活在探索顾客审美的眼里。

在看到这张脸的时代，如果都是小鲜肉，叔叔的话，我认为你一定应该选择别的风格给别人看。 对新伊兰特来说，那是看到这张脸的时代，就像女孩选择男朋友一样，给你新的感觉。 或者，新的伊兰特在同级紧凑型车中是颜值的特征作用。

新的陆地使用四种运动轿车的设计风格，使用新的平台制造和沿袭传统的运动基因，具有更轻的重量和稳定性。 然后在现代汽车“sensuous sportiness”的设计理念的基础上，整体形状变得更加锋利。 到目前为止，三线交叉于一些设计是汽车设计的难点，这次的利益因高端数字化技术而出现在新的伊兰特身上。

新的陆地前脸使用“宝石图案网格”的设计，追求比例感、精致的图案，在不同的光线映射中发挥宝石般的通常效果。

车身后部使用现代的h标志式尾灯，在夜晚，可视性充分。 另外，新伊兰特的车身在这次设计的专注之处，制作了几条尖锐的腰线，勾画了很多“钻石”般的切割面，完美地表现了独特的异域个性和独特的大胆形状。

装修看双联设计的多媒体画面和独特形式的方向盘，整个中央控制区都倾向于驾驶员。 平坦、简单、科技感更显着，从预告图大致来看，新的伊兰特国产也只要保持这种风格，红点你就会相信它的装修风格，成为紧凑轿车中惊人的钢笔。

朱点注意

在现在的小型汽车市场上，企业品牌的血统竞争和费用排斥依然很强。 我想韩系车将如何进入设计、动力、科技感、价格处于白热化竞争的紧凑型车市场，新的伊兰特的到来将为我们阐明答案，请大家关注！

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来源：搜狐微门户