懂车帝何戬：近期用户购车意愿高于去年同期 国内汽车市场短期内回暖明显

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[TechWeb]5月20日，据报道，近日，汽车媒体和服务平台了解到，切迪联合汽车经销商协会发布了《流行后期用户购车意愿及其选择和购买特征分析》报告。切迪公司总裁何建表示，从切迪的数据来看，自2月底以来，市场已经显示出明显的复苏迹象，知道切迪应用的用户的活动和线索明显增加。3月和4月，用户购车意愿不同于往年的下降趋势，呈现加速上升趋势，甚至超过去年同期水平，表明中国汽车市场正在逐步复苏。

有许多迹象表明，自4月份以来，消费者购买汽车的意愿和汽车市场发生了显著变化。根据中国汽车工业协会发布的数据，今年4月，中国乘用车销量达到153.6万辆，同比增长45.6%，同比下降2.6%。五一期间，线下汽车市场也告别了沉寂，显示出复苏的迹象，很多地方的4s店客流量有所增加。根据商务部的数据，汽车销售在节假日期间大幅反弹。

此前，根据国家发展和改革委员会的数据，受疫情影响，居民消费意愿在前期暂时受到抑制，汽车生产和销售大幅下降。1-2月，汽车产销量同比下降40%以上，2月份产销量同比下降80%。

在各方的共同努力下，汽车工业逐步恢复了工作和生产。5月6日，中国汽车经销商协会副会长兼秘书长肖正三表示，4月份，中国汽车经销商复牌率达到100%，客流量恢复到去年同期的80%-90%，消费需求正在加速增长。大众汽车在接受媒体采访时还表示，中国市场对其汽车的需求已经恢复到接近去年同期的水平，预计5月份将达到与2019年同期相同的月度水平。

一方面，疫情下的出行安全增强了消费者购车需求；另一方面，许多部门出台了刺激消费的政策和补贴，因此汽车市场将在一定程度上复苏。然而，何建表示，由于收入的变化和对未来的不确定性，许多用户将削减大笔开支，取消购车计划，他们对今年的汽车市场普遍持谨慎态度。

根据对以往研究结果的分析，近70%的用户表示，疫情影响了他们的购车计划，车主选择推迟购车，而车主则希望尽快买车。在购车意向用户的城市分布中，《后流行期用户购车意愿及购车特征分析》做了进一步分析:在后流行期，北京、上海和成都的用户购车热情最高；但从增长率来看，东莞、佛山和南京的温度恢复率最高，分别为70%、65%和51%；武汉是疫情最严重的地区，其变暖速度也达到了中国前20名。

来源：搜狐微门户