滴滴悄悄成立一家旅行社

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迪迪想进入旅游市场吗？

据投资界消息(身份证号:学究2012)，北京小菊国际旅行社有限公司于5月20日成立，程维为实际控制人。公司经营范围包括国内旅游业务；入境旅游业务；旅游信息咨询；火车票销售代理；航空空机票销售代理等。

对此，投资界向滴滴询问了此事，对方表示对此没有回应。

数据显示，疫情将导致全国11，000多家旅行社或旅游公司关闭。有业内人士表示，此时旅游供需失衡，是滴滴进入的好时机。

这是有预谋的很长一段时间，迪迪已经开始了旅游业务

预计国内旅游市场将迎来一位重量级玩家。

根据企业调查，北京小菊国际旅行社有限公司于5月20日注册成立，注册资本5000万元，法定代表人蔡晓鸥。北京聚彩动力科技有限公司是北京小菊科技有限公司的全资子公司，是公司的主要股东。程维是实际控制人，总股本比率为49.19%。

值得注意的是，滴滴新成立的公司业务范围包括国内旅游业务；入境旅游业务；旅游信息咨询；火车票销售代理；空航空公司机票销售代理；会议服务；酒店管理；餐饮管理；汽车租赁(不包括9座以上的客车)；经济和贸易磋商；设计、制作、表演和发布广告。

外界惊呼:这一次，滴滴将进入旅游市场？

事实上，滴滴对旅游市场垂涎已久。早在2019年4月，滴滴悄然成立了北京聚财动力科技有限公司，其业务范围与小菊国际旅行社有限公司几乎相同..

此前，2018年7月，滴滴与在线旅游及周边服务平台预订控股达成战略合作伙伴关系。预订控股公司的应用将为用户提供滴滴打车服务界面，滴滴乘客可以通过预订或agoda平台直接预订酒店住宿。

更不用说，预订控股曾经在滴滴战略上投资了5亿美元。预订控股拥有预订、priceline、kayak、agoda、rentalcars和opentable等品牌，为用户提供目的地体验、搜索引擎、酒店品牌官方网站、综合交通、机场班车等服务。

此外，多年前，滴滴还先后与中国公馆、天桥雄鹰、洲际酒店合作。

在这个时候，滴滴想要逢低买入旅游吗？

那么，现在是滴滴在中国旅游的好时机吗？

众所周知，这种流行病可以说是许多线下行业的灾难，尤其是以旅游业为代表的服务业。甚至在线旅行社的老板携程旅行网也宣布“所有员工将从最高层支付更少的工资”；途牛也与携程一起在美国股市上市，面临退市的危险。

然而，这一流行病的影响只是暂时的。旅游业在我国国民经济中占有重要地位，已经成为国民经济战略线上的支柱产业。

根据中国旅游研究院(文化旅游部数据中心)的《2019年旅游市场基本情况》报告，2018年国内游客人数达到55.39亿，2019年旅游经济继续以高于gdp增速的速度增长。全年国内游客人数达到60.06亿，同比增长8.4%，全年旅游总收入达到6.63万亿元，同比增长11%。旅游业对国内生产总值的综合贡献为10.94万亿元，占国内生产总值的11.05%。

从供求角度来看，据央行统计，普通人家庭支出的19%都花在了旅游上，这表明旅游已经从利基市场转向大众市场，旅游已经逐渐成为人们日常生活的正常生活选择。旅游已经成为人们最重要的休闲方式之一。然而，受疫情影响，人们已停飞数月。一旦管制解除，人们对旅游业的热情将会极高。

疫情导致许多中小型旅行社倒闭，导致旅游供需失衡。此时正是滴滴进入旅游业的好时机。

同时，国际化一直是滴滴的核心发展战略之一。在此之前，滴滴已经通过收购和投资在印度、巴西、新加坡、爱沙尼亚和中东部署了旅游市场。随着旅游业的发展，出境旅游市场正成为旅游业发展的主要方向。持有许多海外资源的下降，这可能是更有利的开始出境旅游。

迪迪的焦虑

网络汽车受到了疫情的沉重打击

作为一家旅游公司，滴滴出行已经不是第一次穿越边境了。此前，滴滴曾试图送货，甚至是影视行业。

2020年，滴滴的业务边界一再被打破。今年3月，滴滴宣布已在郑州、上海、深圳和重庆等21个城市推出跑腿服务。一个月后，滴滴组建了天津快运安运货运有限公司和北京快运安运科技有限公司进入货运行业。5月18日，滴滴货运正式招聘司机，首批试点城市是杭州和成都。

对滴滴来说，如此密集、快速地推出新业务的最直接压力可能是这种流行病对网络汽车行业的影响。

随着全球疫情的爆发，网络汽车已经成为受打击最严重的行业之一。海外在线汽车巨头lyft和优步大幅裁员，优步甚至直接取消了对2020年总预订量和总收入的业绩预测。作为中国最大的在线汽车平台，滴滴显然很难置身事外。

不可忽视的是，在滴滴横向扩张业务的同时，其在旅游领域的深度也在加快。

5月21日，滴滴正式确认近期在北京成立自主驾驶公司，并明确表示将在北京进一步开展自主驾驶测试。滴滴今年在自动驾驶方面的突然努力并非没有预兆。早在3月份，媒体就报道称软银将率先向滴滴出行的自动驾驶部门投资3亿美元。

此外，今年4月，滴滴共享自行车品牌也获得了10亿美元的巨额融资，打破了当年共享自行车大战的单轮融资纪录。巧合的是，美团在同一个月订购了100多万辆共享摩托车。似乎新一轮自行车共享大战即将爆发。

曾几何时，滴滴、头套和美团是继蝙蝠之后中国最炙手可热的三只超级独角兽。现在，在短短几年时间里，这种差异逐渐变得明显:最近，字节跳动的估值飙升至1000亿美元；美国代表团不仅在2018年成功在香港证券交易所上市，而且今天还突破了1000亿美元大关；迄今为止，滴滴的估值一直是个谜。

来源：搜狐微门户