新闻分析：美国“龙”飞船首次载人试飞三大看点

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新华社华盛顿5月26日电新闻分析:美国“龙”号飞船首次载人试飞三大亮点

新华社记者谭晶晶

NASA计划在27日首次将两名美国宇航员送往国际空站。这将是自2011年以来，美国首次使用国内火箭和航天器将宇航员从大陆送往空站，这是航天飞机退役9年后美国恢复载人发射能力的关键一步。

根据计划，美国太平洋空探索技术公司的载人版“龙”号宇宙飞船将于美国东部时间27日16: 33(北京时间28日4: 33)从佛罗里达州肯尼迪航天中心搭载“猎鹰9号”火箭。发射升空的空号上，美国宇航员道格拉斯·赫尔利和罗伯特·本肯将首次乘坐“龙”号宇宙飞船前往空站。此次发布吸引了众多关注，主要有三点。

方面1:9年后，美国飞船将返回空台

2011年7月8日，美国航天飞机亚特兰蒂斯号最后一次从肯尼迪航天中心发射升空。这次“谢幕之旅”标志着美国航天飞机30年时代的结束。

从那以后，美国不得不依靠俄罗斯的宇宙飞船来运送宇航员往返国际空间站。然而，俄罗斯航天器“门票”价格飙升:2008年，单次票价不到2200万美元；当美国航天飞机在2011年退役时，票价升至近4000万美元；目前，票价已达到约8，600万元。

在“后航天飞机时代”，如何把我们自己的宇航员送上太空已经成为美国太空的“心脏病”。为了改变这种尴尬局面，美国大力发展商业载人航天，鼓励私营企业制造“安全、可靠、经济”的载人飞船。

2014年，美国国家航空航天局与泰泰空探索技术公司和波音公司签署了总额为68亿美元的合同，旨在尽快用国内航天器将美国宇航员运送到international/きだよ 0号空间站。

现在,“龙”号宇宙飞船将与两名美国宇航员开始新的旅程，他们是9年前美国航天飞机最后一次飞往空台的宇航员。这是美国恢复载人发射能力、摆脱对俄罗斯载人飞船依赖的关键一步，也为美国宇航局未来探索月球和火星的计划奠定了基础。

第二方面:商业载人飞船载人“首映式”

去年三月,“龙”的载人版本成功地进行了它的第一次无人驾驶试飞，携带了一个假人到international/きだよ 0号空间站。那次任务是龙号宇宙飞船载人飞行的预演。

“龙”号宇宙飞船为美国航天史上第一艘由私人公司建造和运营的载人宇宙飞船揭开了新的篇章，以完成“泰空出租车”的任务，并推动了美国的商业航天运输飞行和低成本的空探索。这无疑将激励和刺激全球商业载人航天的发展。

这次载人试飞也是泰空勘探技术公司自18年前成立以来的首次载人飞行任务。它将全面测试猎鹰9号火箭、龙飞船和地面系统的运行状态，以及在轨飞行和international/ぎ

如果这次任务成功完成,“龙”号宇宙飞船很可能会“锁定”定期运送美国宇航员往返international/きだよ 0号空间站的“大票”。

自2002年成立以来，泰空探索技术公司不断创造美国商业航空航天的新记录。2012年10月，该公司的货运版“龙”号飞船首次向空国际空间站运送了科研材料和物资。近年来，货运版“龙”号飞船多次承担空国际空间站的货物补给任务。这次发射的载人飞船是在货运飞船的基础上改进和升级的。

第三点:紧急逃生装置确保宇航员安全

美国宇航局局长吉姆布里登斯汀多次表示，载人飞行试验计划不能冒任何不必要的风险，确保宇航员的安全是重中之重。

载人试飞原定于去年7月进行，但在去年4月，载人版“龙”号发动机在静态点火试验中出现异常，因此推迟了计划，以充分测试“龙”号航天器的安全性和可靠性。

与货运版的“龙”相比，载人版的“龙”更大更重，装有生命支持系统。它配备了八个“超级龙”引擎，可以为逃生系统提供动力，并在紧急情况下使飞船与火箭分离，以便宇航员逃生。

紧急逃生试验是确保龙飞船载人飞行的关键步骤。今年1月，载人“龙”号宇宙飞船成功完成了“飞行中发射暂停试验”，验证了当火箭上升段出现紧急情况时宇航员逃生的能力。直播显示，发射1分30秒后，猎鹰9号火箭的第一级发动机关闭，为“龙”号飞船逃生系统提供动力的八个“超级龙”发动机点火，将飞船和箭分开；后来，飞船的载人舱重返大气层，两个导向降落伞和四个主降落伞相继成功打开，实现了在大西洋的软着陆。

这是这次载人任务前的最后一次重要测试，也是确保宇航员人身安全的关键环节。

来源：搜狐微门户