波音宣布明年1月开始暂停生产737飞机

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12月17日，波音公司就737 max的生产发表声明，并从下月起暂时停止生产737飞机。

在此期间，受影响的员工将继续执行737的相关工作或被临时分配到其他团队。

去年10月和今年3月，印尼狮航和埃塞俄比亚Airlines/きだよ きだよ/Company的波音737max 8客机遭遇一系列事故，造成346人死亡。从那时起，737 max车型已经在全球范围内普及。

此前，波音曾寻求在今年12月恢复737 max机型的交付，并在明年1月恢复该机型的商业服务。然而，美国联邦航空管理局空局9月份表示，737max飞机还没有上市的时间表。

根据波音公司的最新声明，737max还没有得到美国联邦航空局和世界其他监管机构的安全认证和恢复运营的决定。

以下是波音公司关于最大737产量的声明

2019年12月16日，737 max安全恢复运行是我们工作的重中之重。众所周知，737max恢复运行和确定正确培训要求的审批流程必须异常全面和稳健，以确保我们的监管机构、客户和飞行公众对737 max的升级充满信心。正如我们之前所说，认证和恢复运营的时间表将由美国联邦航空局和世界各地的监管机构决定。我们将继续全力支持这一进程。我们的责任是确保满足所有要求，并回答监管机构提出的每个问题。

在737 max的整个停飞过程中，波音一直在生产新飞机。目前，约有400架飞机已经完成生产并在储存中。正如我们之前所说的，如果马克斯的基础持续的时间比预期的长，我们将不断评估生产计划。根据目前的评估结果，我们决定优先交付已经生产并入库的飞机，从下月起暂时停止生产737飞机。

我们相信这将对维持生产系统和供应链的长期健康产生最小的影响。做出这一决定的原因有很多，包括认证推迟到2020年，恢复运营和全球培训批准的时间和条件不确定，以及确保我们能够优先交付已完成生产并已入库的飞机。我们将继续评估在恢复运营的每个时间点取得的进展，并做出恢复生产和交付的相应决定。

与此同时，我们的计划是，受影响的员工将继续执行737相关工作或被临时分配到其他团队。在737 max的整个接地过程中，我们始终将客户、员工和供应链放在首位，并以此为出发点进行持续评估，以确保采取适当的措施。这也包括过去几个月来为保持生产系统和供应链的质量和健康所做的努力。

我们将于明年1月下旬发布2019年第四季度的财务报告，还将提供与暂停生产相关的财务信息。

来源：搜狐微门户