跟着快递小哥送年货

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图为白伟刚给顾客送年货。

陈加林

春节快到了，一年的味道越来越浓。每个家庭都在网上购买年货。1月25日，我们来到北京市海淀区京东物流鹤庆站，和快递兄弟白伟刚一起，把喜庆的年货送到了千家万户。

“给顾客送去每一份年货”

1月25日下午1点左右，白伟刚要下车。这是他今天的第二次旅行。我看见他打开电动三轮车后面的马车，小心翼翼地把分拣好的快递一个接一个地打包。33岁的白伟刚(音译)额头一角有几条皱纹，穿着一套红色和黑色的制服。他身高1.7米，看起来又瘦又有能力。

白伟刚在电动三轮汽车上安装了两个充满电的电池后就准备好了。我们开着白伟刚的送货车，和他一起去了他负责送货的那个小区——北京体育大学家庭大院。

第一道菜是社区五楼一户人家点的新鲜食物。白伟刚说，现在顾客点的新鲜食物越来越多。为了保证配料的质量，整个过程都采用冷链物流，交货的时限也很高。但是，这种快递费用会更高。我一口气到达了五楼。敲门后，我发现没人回答。白伟刚拨通了收件人的电话。对方让白伟刚把它放在门口。他不自在。他在5点左右和顾客约好了，所以他把快递员送回了车上。他说:“我还是要把每一年的年货送给顾客。”

接下来的几个订单进展顺利。退休教师刘奶奶买了几袋面粉。她说:“除夕晚上在想吃饺子，我得把元宵节卷在正月十五。这些天我得开始准备了。”白伟刚穿上鞋套，帮老人把面粉搬进厨房。另一个家庭，陈老伯的儿子和儿媳，在其他地方工作，一周后回家。他买了一些零食和饮料来招待他的儿孙们过年。“这些都是在家里给年轻一代买的，他们喜欢喝酒。”陈老伯满意地从白伟刚手里接过碳酸饮料。

16个家庭，300多步，9个电话，2个小时后，这次分娩结束。白伟刚的车厢里还有七八件快递。快递兄弟几次送货似乎是正常的状态，因为顾客不在家或者联系不上。由于货物积压，白伟刚不得不额外出差。看，下班时间又被推迟了。

“做的时候爱一行”

春节前夕，网上购买年货的人数急剧增加，快递伙伴们忙得不可开交。京东物流的鹤庆站只有一个站，每天有3000多件物品被分拣和投递，白伟刚和他的同事每天投递大约150件快递。

“我以前一天出去两次，这个月开始增加一倍，大部分送货都是顾客订购的年货。”今天轮到我在车站卸货，我五点钟以前就出去了。”白伟刚说，最近，他最早能在八九点钟完成工作，最晚能在凌晨两点钟下班。“每天走40，000多步是很常见的。”。

在北京，农历十二月，气温低于冰点。即使戴上耳罩，电动汽车的速度也不快，寒冷的空空气仍然会割破裸露的头和脸。白伟刚握着车把的手很粗糙，被风吹裂了，但他从来不戴手套。当被问及原因时，他说:“戴手套时很容易滑倒，重的大块拿不住。”他之前卸货时不小心打碎了一瓶啤酒，损失了15元。

虽然工作很辛苦，白伟刚说:“你一定要爱一条线，我喜欢现在送快递的工作。”他一年到头都在这条路送东西，一些顾客已经很了解他了。白伟刚前几天感冒了。退休老教授薛姨妈扔给他两盒药，告诉他骑车时要小心。

白伟刚的快递车上覆盖着一个用于收集的二维码，他的账户头在二维码的中间。他、他妻子和两个儿子的照片在这辆快递车里特别温暖。白伟刚今年新年不能和家人团聚了。为了从元旦开始保护客户的快递服务，许多快递公司推出了“春节快递不关门”服务。在鹤庆站，白伟刚和其他七名快递员兄弟选择继续值班。春节期间，工资更高。他说他的父母都老了，两个孩子都在上学。他还想努力建造一座新房子。

“去年春节我没有回家。我需要工作，在家里我也能理解。”白薇刚刚为他在河北邯郸的家乡买了一件年货。我不知道哪个快递员兄弟会敲他的门。

回到鹤庆站后不久，通州的卡车就到了，满载着各种各样的年货。白伟刚忘记了休息，立刻把自己放进了收藏和整理中。不到一个小时，他就会重新开始。

来源：搜狐微门户