滴滴收购小蓝单车 直接入局共享单车市场

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【CCIDI新闻】近日，网络媒体爆出消息称，滴滴最近完成了对小榄自行车的收购，并签署了收购协议。2017年，许多自行车公司的破产浪潮有望好转，共享自行车市场将在2018年初迎来第二个春天。

2017年下半年，从“吴自行车”开始，共享自行车行业的非龙头企业陷入了困境。八家共享自行车公司已被证实相继关闭。2017年9月，作为行业三大小蓝自行车之一，押金难以退还，被中国消费者协会采访后宣布解散。

滴滴收购小榄自行车的消息传出后，业内有些人认为滴滴选择在这个时候进入市场，直接瞄准了行业前面的企业，可以说是及时发现。因为小蓝自行车在用户积累、投资和品牌方面在业内是出类拔萃的。

此外，小榄自行车在一线城市获得的牌照也很有价值。目前，许多城市已经宣布禁止新自行车。现有数量的蓝色小自行车已经成为当前市场的稀缺资源。

此外，业内人士认为，此次收购是滴滴从ofo投资者向直接进入共享自行车领域的转变。这也使得迪迪和奥福之间的关系从盟友变成了敌人。

滴滴出行首席执行官程维在接受媒体采访时表示，滴滴最初选择成为ofo的大股东，是通过入股，而不是亲自去战场，因为当时我们主要忙于并购。在此基础上，滴滴与早期投资者达成了协议，投资者首先投资了ofo来开发共享自行车市场，然后滴滴再次进入。

据艾传媒咨询公司发布的最新报告估计，到2018年，中国共享自行车市场的用户数量将接近3亿，达到2.98亿。

回顾共享自行车的发展，它已经从40多个参赛者变成了前四名的竞争者，即莫比克、奥福、哈罗自行车和小蓝自行车。

未来，进入下半年的共享自行车行业将像网络汽车一样成为垄断行业？还是前四名？还是会导致新一轮的多党竞争？它仍然是未知的。

但可以肯定的是，在最后一轮资本混战中，虽然共享自行车行业未能完全进入盈利时代，但它已经培育了数亿人和市场，并已成为人们日常生活中不可或缺的一部分，因此成熟的盈利模式的出现指日可待。

来源：搜狐微门户