35亿能否撬开大件快递市场？看崔维星怎么说

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[亿邦电力新闻]寻找德邦已经成为消费者最重要的印象。第二，德邦品牌的标签包括“快递”、“公路运输”、“零担之王”等，但没有“快递”。

几天前，德邦在北京水立方举行了一次盛大的战略会议。创始人兼董事长崔维星宣布公司更名为德邦快递。德邦首席执行官韩甚至在讲话中宣布，他将每年花费35亿元发展大型快递业务。

崔维星在新闻发布会后接受媒体采访时说，在物流行业，做好快递是一件很成功的事情，因为快递业务有两个特点:1 .规模效益尤为明显；2.管理要求特别高。“做得不好，什么都不做就是快，做得好，很快规模就非常大，其他人跟不上。”

更名背后

此外，“零担快递”是德邦转型的市场因素。众所周知，德邦以其精细化的管理和标准化的服务成为物流市场的“零担之王”。

但是，崔维星对此进行了反思，认为过去零担市场的服务不够，因为它不包括快递上楼服务，服务过程不能实现闭环，零担市场表明其“网络不够强大”；因此，“零担市场最终必须是快递。”

韩在讲话中向大家展示了美国和中国物流的区别。他说:“美国的物流是沙漏形的，上、中、下三部分是整车、零担和快递，而中国的物流是梯形的。”也就是说，美国的物流零担业务很少，而中国的零担业务比重太大。未来，中国物流的发展趋势将从梯形向沙漏形转变，即零担业务将逐渐减少，服务将越来越明显。

另一方面，根据国家邮政局的数据，2017年，全国快递服务企业业务量总计400.6亿件，同比增长28%，2014-2017年复合增长率为39%；2017年，中国快递收入达到4957.1亿元，同比增长24.7%，2014年至2017年的复合增长率为34%。

这是德邦转变的外部因素。

德邦公司披露的2017年年终报告显示，事实上，早在2013年11月，公司就战略性地规划了快递业务。

截至2017年12月31日，德邦快递服务网络已基本覆盖中国省级行政区域、地级市和区级城市。崔维星在接受多家媒体采访时透露:“快递业务增长势头良好，过去三年的复合增长率为97.58%，日均客运量为130万人次，收入约为3600万英镑。”

从公司业务的角度来看，德邦的快递业务自2014年以来增长乏力。四年来，业务从98.6亿元增长到129.9亿元，仅增长31%，主营业务收入占比也从95.25%下降到65.22%。

与之形成鲜明对比的是，快递业务正成为德邦整体业务增长的支柱，从2014年的4.9亿元增长到2017年的69.3亿元，其在主营业务总收入中的占比也从4.75%扩大到34.78%。

如果保持这一增长率，德邦的快递业务将在未来三年超过快递业务。因此，此时将其更名为“德邦快递”，表明公司的业务正在发生巨大的变化。

35亿投资

在新闻发布会上，韩在讲话中宣布，他将每年投入35亿元发展大型快递业务。

所谓大规模快递的快递内容是指家用电器、家具、建材、体育器材和卫生洁具等大型商品。该行业通常指3-30公斤的重物，德邦这次将上限提高到60公斤

据物流采购联合会信息，2015年中国大型物流市场规模达到8943亿元，2015年b2c电子商务大型物流总成本为1206亿元，复合年增长率超过65%，成为继快递之后物流市场新的战略增长点。目前，电子商务对大型商品的渗透率仍然较低，未来渗透率将进一步提高，空空间将大幅增加。

这一次，突破点是基于德邦原来的零担网络，另一方面，它反映了小型快递市场的激烈竞争。

近年来，随着电子商务的快速发展，快递行业发展迅速，同达百货、顺丰快递、菜鸟、京东物流、苏宁物流等之间竞争激烈。一位业内人士告诉益邦电力:“快递行业长期以来一直是红海市场，虽然德邦选择了大型快递，但仍然非常困难。”

事实上，与小型快递相比，大型快递需要匹配接收、调度、装卸、转运和运输的重型货物处理能力。

"市场环境中的竞争是激烈的."崔维星坦言，“快递用户的转换成本非常低。很难改变仓库和供应链公司。更换快递公司很容易。现在淘汰才刚刚开始，未来淘汰是不可避免的。”

2017年年报显示，德邦去年的收入为203.5亿元，净利润为5.47亿元，净现金流为20.01亿元。每年35亿元的投资会给德邦带来现金流压力吗？对此，崔维星回应:在年均35亿投资中，新增投资有限，主要是基于现有投资，公司财务状况良好，不会对现金流造成压力，也没有进一步的融资计划。

“它肯定会投入大量资金，但规模不会一下子变大。这是一个渐进的过程。”他说。崔维星还透露，每年近35亿元的投资主要是在R&D，车辆，分拣系统和其他部门，劳动力成本的增加将是一个渐进的过程。

管理

目前，电子商务对大型商品的渗透率仍然较低，未来渗透率将进一步提高，空空间将大幅增加。

与高科技和大数据等物流行业的焦点相比，崔维星更关注管理。他认为管理是这种转变成败的关键。

目前，市场上通行的做法是用单一项目来衡量收入。对于快递员来说，不可避免地要发送大件物品。崔维星在他的讲话中说:“这已经形成了对行业中大型项目的歧视。”

为了提高员工的积极性，在大型快递业务推出后，德邦将为所有大型快递公司提供爬楼梯机。“近11，000台，10，000名快递员，将花费1亿元”。

与此同时，快递兄弟的“考核和奖励应该跟上”。

关于销售人员的佣金和其他问题，崔维星说，德邦也在试行和不断修改的做法。“并不是每个人都送iphone什么的。我不尝试这个。它看起来像一只乌龟在爬行。但最终，它能达到兔子的效果。”(文本/秦川)

来源：搜狐微门户