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在互联网和智能制造的时代,企业,尤其是传统企业,如何拥抱数字化转型并分享数字化红利?
9月19日上午,作为首届“数字经济与数字丝绸之路”国际会议的亮点,由杭州市人民政府主办、杭州市发改委和传化集团承办的“智能制造时代的数字驱动”高端论坛在杭州郭波中心举行,汇聚了数字经济、智慧规划、跨境合作的先行者,寻求数字经济的共同点,释放智能制造新的潜在能量。
为了迎接知识创造的时代,数字转型势在必行
"数字经济不仅解决了技术问题,也解决了企业的生存和发展."作为数字经济的实践企业,用友网络科技有限公司高级副总裁杜宇认为,数字技术将重新配置社会资源。他指出,未来数字企业的盈利能力将比非数字企业高出26%。此外,25%的制造企业将有一半的收入来自数字服务,因此所有企业要么是数字原创企业,要么是数字重生企业。
关于数字经济的趋势,埃森哲大中华区战略总监沈骏认为,数字经济开启的未来世界才刚刚开始:大数据和人工智能正在重新定义商业模式;行业界限变得模糊,新的整合不断出现;竞争正在演变成产业链之间的竞争。在数字经济时代,技术发展推动企业不断创新,颠覆和不确定性成为新常态。“数据能力是成功的关键。数据将成为未来最有价值的货币。”沈骏说,数字转型应该抓住创造价值的关键。以供应链数字化为例,为了应对智能化和全球化的生产趋势,供应链服务必须变得更加敏捷、更加灵活、更加适应产品和服务的多样化。
拥抱数字经济,积极进行数字转型的企业正在迎接转型
数字经济的建设不仅是政府的事情,企业也应该积极与数字转型联系起来,而传播是积极转型的代表。川华集团总裁金伟介绍说,川华在加快化工行业信息化和国际化步伐的同时,已经涉足智能物流供应链领域,并赋予制造业以权力。川化智联CEO陈建进一步介绍,在三大城市物流中心、金融服务和智能系统的基础上,构建了六大服务体系,生产资料和生活资料的海量数据逐渐沉淀,最终形成了“中国物流大脑”,实现了外部N个平台的链接,为各种企业和平台赋权和服务,最终通过数字化系统建设实现了制造业。
由此带来的转变在客户的使用过程中得到了验证:通过使用川化智联五六运产品,订单处理效率提高了50%,实现了车辆跟踪和智能调度,车辆使用效率提高了30%,综合成本降低了10%。
该产品于19日发布了一个被客户认可的全新功能“五六天演”:跟踪人、车、货、订单、场的所有节点,实时查询和风险管控,打破传统物流信息滞后和不准确的现状,优化企业运营管理效率,通过物流供应链全面提升企业,实现降本增效。
为了获得数字红利,数字平台和中小企业可以提供很多
实现企业数字化,一个重要的运作模式是构建数字化、生态化的产业平台。国家发改委综合交通研究所所长王明分析,要加快数字转型,必须转变产业转型升级的方向和路径,加快产业向高端化、信息化、集群化、集成化、生态化和国际化方向发展。据王明观察,川化、用友等企业已经从信息功能的运营商转变为产业功能的组织者和产业要素的集成商。“这是未来的大方向”。
关于企业获取数字红利的问题,埃森哲大中华区战略总监沈骏在圆桌对话会上提到,除了基于平台的企业,许多中小企业应充分发挥场景聚焦和迭代灵活性的优势,推动数字转型,“创新中小企业。”发挥,数字经济有一个更加美好的未来。”沈骏说。
川华化工总裁周家海从制造业的底层逻辑出发,务实地提出“制造业的数字化转型不是赶时髦。”它必须以提高企业的核心竞争力为基础,这是企业发展的持久动力。”
来源:搜狐微门户
标题:企业高管杭州热议:如何共享数字化转型红利
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