长安汽车与科大讯飞成立联合实验室 发力人工智能

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3月14日，iFlytek与长安汽车在重庆长安汽车工程研究院签署了战略合作协议。双方将建立一个联合实验室，合作研发汽车电子智能技术、产品设计和汽车应用。

据了解，双方共同建设的联合实验室将重点研究智能车载语音技术和大数据分析、图像识别、车载终端产品和车载应用平台。

具体来说，就是围绕声纹识别、声源定位、主动语音交互、语音智能提示、360°环视障碍物识别和后视障碍物识别等方面开发技术和产品。

长安汽车总裁朱华荣在讲话中透露，在智能领域，长安汽车已经在美国硅谷建立了智能开发中心和智能中心。拥有400多支智能R&D团队，前期投入近10亿R&D资金，掌握智能互联、智能互动、智能驾驶三大类60多项智能技术。未来10年，长安汽车将投资200亿元组建一个拥有2000多人的智能R&D团队，开发智能汽车技术和产品，并将于2020年推出高度自主的汽车，2025年推出商用无人驾驶汽车。

这一次，除了与IFlytek建立联合实验室外，朱华还表示，双方将在未来就资本合作进行更多讨论，希望建立更密切的合作关系。

HKUST飞轮价值公司总裁吴小如在讲话中说，在过去的几年里，使用语音技术的用户数量每年都在增长3到4倍，每天使用的次数达到30亿次，这表明用户使用语音的习惯正在不断成熟。

在众多语音使用场景中，汽车是最重要的语音交互使用场景。“这也是我们与长安汽车合作的一个重要切入点，下一步我们将与长安汽车进行大量的技术合作。吴小如表示，未来，双方合作的车载互动系统也将出口到国际品牌。

此前，长安汽车开发了智能管家“小安”，通过视觉、听觉和人工智能系统，主动识别和判断用户的潜在需求，实现车辆与用户的双向沟通。它已经安装在cs95和cs75型号上，将来将逐步实现所有型号的覆盖。据了解，双方将在智能语音、人工智能大数据分析和车辆联网运营平台三个方面开展战略合作。

来源：搜狐微门户