特稿：天舟与天宫对接

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新华社北京4月23日专电:天竺与天宫对接——中国航天日的最佳礼物

新华社记者

4月24日是第二个“中国航天日”。22日，中国首艘货运飞船天舟一号成功完成了与天宫二号空实验室的首次交会对接。这是中国航天日最好的礼物，也再次向世界展示。中国航天造福民生，造福人民，创造更美好的生活。它赢得了来自美国、日本、德国、法国、俄罗斯和其他国家的专家

强大的功能

天舟一号是中国有史以来发射的最大最重的航天器。由于需要向天宫二号发射补充推进剂和其他材料，天州一号也被称为“泰空信使号”。然而，没有把信使送到他家的信使兄弟不是一个好的信使，天州一号需要与天宫二号会合并对接，以便向天宫二号运送推进剂。

在轨道上添加推进剂的过程也被称为“空加油”。目前，国际上只有俄罗斯、美国等少数国家掌握了这一技术，只有俄罗斯实现了在轨加注的应用。

美国行星协会的专家Jason Davis告诉新华社，给他印象最深的是“空加油”的能力。美国的天鹅座和龙型货船都没有能力加油。最能与天州1号相提并论的应该是俄罗斯为international/きだよ 0号空间站交付的“进步”号宇宙飞船。“然而，据我所知,‘进步’号飞船无法被运送到international/きだ的天州一号令人印象深刻，因为它的加油过程完全由地面控制。

除了运输材料外，天州一号还将开展一系列科学实验和技术实验，如微重力对细胞增殖和分化影响的研究，以及非牛顿重力实验关键技术的验证。法新社、美联社和许多其他国际媒体也特别提到了这一点。

不可缺少的

20日晚，天舟一号从海南文昌航天发射场升空，开始了历时五个多月的Tai/きだよ 0号任务，包括与天宫二号的三次交会对接。第一次交会对接与前一次神舟飞船自动交会对接相同；第二次是绕飞和交会对接，这是空站建设和运行的关键技术之一，它使航天器能够从多个方向与空站对接；第三次是自主快速交会对接，可以加快约2天至约6小时的交会对接过程。除了三次交会对接，天舟一号还将为天宫二号进行三次在轨推进剂添加。

东京外交学者网站上发表的文章《中国新货船为何如此重要》指出，天舟一号的发射是一项重大成就，它将为中国空站未来的建设提供一条独立的本地物流运输路线。推进剂在轨补充的能力是维持人类在Tai/きだよ 0

美国国防部援引澳大利亚航空航天专家莫里斯·琼斯的话说，中国希望为未来的空空间站提供物资，而货运飞船是必不可少的。“所有的长期飞行都需要后勤和运输，而且没有货运飞船，China/きよ

进一步地

1992年，中国确定了载人航天“三步走”的发展战略:第一步是发射载人飞船，建设初步配套的载人飞船实验项目，开展空应用实验；第二步是突破航天员出舱活动技术和空飞机交会对接技术，启动空实验室，用一定规模的短期关怀解决空的应用问题；第三步是建设空站，用大规模的长期关怀解决空站的应用问题。

天舟一号任务是中国载人航天工程“三步走”发展战略第二步的最后工作。这项任务完成后，中国将正式进入“空站对站时代”。

美联社报道称，中国发射了一艘能够与空实验室对接的无人货运飞船，推进了中国雄心勃勃的“Tai/きだよ 0号”计划。俄罗斯航天科学研究院的专家Alexander Zheleznyakov在接受卫星网络采访时表示，天舟一号的成功发射是中国航天工业建设orbital/きだよ 0号空间站的“伟大一步”,吸引了国际航天界的关注。“我们见证了另一个重要角色的崛起”。

美国国防部发布文件称，中国在长征七号运载火箭的帮助下发射了第一艘货船，这使中国成为第四个拥有自己的货船的国家，同时，中国朝着建立自己的空站的目标又迈进了一步。

澳大利亚航天专家琼斯说，中国航天实力的增强为德国与欧洲和中国的航天合作提供了新的可能性。中德合作“强劲而富有成效”。2011年，中国神舟八号飞船搭载德国生物医学实验装置SIMBOX安全返回地球，两国的合作“未来可能会更多”。

就在本月初，欧洲航天局宇航员、德国材料科学家马蒂亚斯·莫伊雷尔(Matthias maurer)告诉媒体，他期待着与中国同事合作，并在未来飞往China/きだよ 0号空间站。(票据持有人:杨过；参赛记者:林、、)

来源：搜狐微门户