ARM发布Mali

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雷锋。(公开号码:雷锋。据国外媒体报道，arm昨天发布了一款马里c71处理器，这是arm为自动驾驶领域开发的第一款isp(图像信号处理器)。

据雷锋说。c71是基于心尖公司的技术，心尖公司是一家计算机视觉和成像公司，去年被arm以3.5亿美元收购。它可用于处理原始像素数据，将其传输给驾驶员，并通过计算机视觉进一步处理。

众所周知，智能手机等设备的处理器已经集成了智能手机，但是汽车行业由于其行业的特殊性，需要更高性能的智能手机。

arm车内嵌入式部门高级主管理查德·约克(Richard york)表示:无论是让汽车自动驾驶、了解环境还是给司机一个更好的驾驶视觉，用户在汽车上安装摄像头的原因都是为了获得一个安全的驾驶环境。

未来，汽车行业对相机的需求，尤其是自动驾驶，将达到数十亿。

根据strategy analytics的数据，2016年，只有5000万个相机模块将被运往汽车市场。到2023年，这个数字将超过2亿。此外，到2023年，预计每辆中型汽车平均将配备3个汽车摄像头，而每辆豪华车将配备约10个摄像头。汽车摄像头将主要用于倒车、自动断路、更换后视镜等。

Mali-c71可支持多达4台摄像机的实时拍摄，图像范围为4096 x 4096像素。一辆车上可能会安装多个马里c71处理器。根据idg的预测，装有摄像头的汽车可能会在明年初开始出现。

测试结果表明，mali-c71可以提供超宽的动态范围(uwdr:图像最暗部分和最亮部分之间的亮度差)，其动态范围远远超过最好的数码单反相机。在某些情况下，装有这种处理器的相机可以捕捉到比人眼更多的细节。

马里c71还可以借助gps信息识别天气状况。当驾驶员厌倦驾驶时，装有这种处理器的摄像机会识别并发出警报。

此外，马里-c71处理器可以产生低延迟和先进的错误检测图像，这可以满足计算机视觉应用的需要。例如，在下面的图像中，计算机视觉的一些应用可能不会将左边的图像识别为汽车。右图显示，mali-c71处理器通过比较图像中的亮点和暗点，可以使图像更加清晰可见。

同时，mali-c71还可以使arm的合作伙伴集中处理一个soc中所有汽车的摄像头图像。随着汽车摄像头数量的增加，制造商将摆脱“每个摄像头都需要一个isp”的局面，建立一个基于不同摄像头采集数据的集中系统。

Arm还将内置于cpu中的安全功能应用于isp。众所周知，isp的内置安全应用程序可用于检测系统故障、传感器和其他相关硬件功能。Arm正在为其合作伙伴提供相关的文档支持和完整的软件参考，以建立一个集中式的开源汽车驾驶安全系统。

arm发言人表示，mali-c71芯片可以与arm或其他架构一起使用。目前，基于arm、x86、power和MIP的芯片正在汽车领域争夺各自的位置，专用集成电路、实时芯片和fpga也是如此。

维亚兹德内，保时捷世界，雷锋。com。

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来源：搜狐微门户