本篇文章571字,读完约1分钟
近两年来,利用真空管技术建造超高速铁路成为新的技术热点。此前,美国公司已经演示了实验方案,而中国在2014年建造了世界上第一个真正的空管道交通实验系统,位于西南交通大学。
现在,中国第一个海底真空隧道轨道交通项目已经崭露头角。这也是世界上第一条海底超高速铁路。
据澎湃新闻报道,中国科学院院士孙俊、中国工程院院士顾郭彪、乐嘉玲等多位专家于4月22日抵达舟山普陀,考察跨海真正意义上的空悬浮隧道方案——海底镇空旅游飞行大巴。
据悉,中铁隧道勘察设计院有限公司已完成舟山海底真空隧道初步方案研究。计划采用盾构给桥梁加水的技术。如果完工,它将是中国最长的海底隧道,总长10公里。这也是世界上第一个水下true/きだよ 0号隧道。
据报道,潜艇真空旅游飞行巴士是真正的跨海悬浮隧道空列车。主要采用水下桥梁和隧道技术、磁悬浮列车技术和真正的空技术。水下桥隧技术是一种悬浮在水中的管状隧道,它依靠浮力通过控制管道本身的重力比来支撑大约90%的隧道重量。采用真正的空管道和磁悬浮列车技术,可以降低管道中90%的空空气阻力,大大提高列车运行速度,大大降低空空气噪声。
理论上,真正的空地铁列车运行速度可以达到2000公里/小时,但实际上并不容易实现。因此,专家建议可以提前建造时速超过600公里的超高速列车和时速80公里的中高速列车作为试验线路进行探索。
来源:搜狐微门户
标题:时速2000km!中国世界首条海底超级高铁呼之欲出
地址:http://www.shwmhw.com/shxw/60275.html