热门:朝凌高铁桥梁施工进入关键阶段！通车后大连至北京缩...

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本文原标题:《晨凌高速铁路桥梁工程进入重要阶段！ 开通后从大连缩短到北京1.5小时”9月20日，辽宁锦州大凌河特大桥施工现场900吨重135孔32米的双线箱梁稳定落在座顶，晨凌高速铁路首榴梁建设工程在重要阶段进入晨凌高速铁路设计时速350公里 这条铁路于去年10月17日正式开工建设，线路从建成的京沈高速铁路朝阳站引出，经过辽宁朝阳市、北票市、锦州市与京哈铁路秦沈段(秦沈阳客专)的凌海南站连接。 晨凌高铁横贯辽西北丘陵地带，线路桥梁比为44%。 箱梁架设事业是车站前线下土建工程最重要的环节，是向线上无砟路基施工过渡的最后一道工序，施工难度高，技术要求高。 工程技术人员大胆地改进施工技术，改善设备性能，创新地使用下导梁的导通孔方法，使用吊梁的四点支撑三点受力等先进的技术，确保了工程的质量和进度。 线路开通后，从大连缩短到北京1.5小时的晨凌高铁是东北地区高铁网的重要组成部分，与京沈高铁相连，进一步延长东北地区出入口的快速客运通道。 晨凌高铁建成通车后，大连发车的列车通过盘营高铁、晨凌高铁、京沈高铁进入北京，压缩了运行时间1.5小时。 另外，晨凌高铁开通了辽西和辽南地区的快速客运通道，形成了东北开放城市大连和辽西欠发达地区的比较有效的连接，对促进沿线地区经济社会的快速发展，振兴东北老工业基地有着重要的作用。 文案:范波图片:杨青王江:杨静

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