“Günsel首款电动车上市，邦奇动力欧洲市场有望进一步打开”

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前几天，土耳其国内汽车企业品牌günsel发布了第一辆电动汽车günsel b9。 这是集“创新、效率、优雅”理念为一体的电动汽车，非常符合未来电动汽车的快速发展愿景。 günsel b9的电驱动三合一系统产品ep3由邦迪动力提供。 ep3是新一代的3in-1电动驱动系统，将电机、变速器、逆变器紧密集成在一个独立的插入单元中，同时减少电动单元的永久磁铁份额，大幅减少系统重量。

根据公开资料，邦奇动力是创新和环保动力系统的独立供应商，拥有45年以上开发和生产变速器的丰富经验。 年，银亿集团收购邦奇动力100%股份，并于年纳入上司企业银亿股份(证券代码: 000981 )，以来，邦奇动力成为银亿集团高端制造业务布局的重要组成部分。 在银亿集团的支持下，邦奇动力增加了对外投资和研发投资，包括收购专业能源电子设备企业法国apojee企业和变速器工程技术企业德国teg企业等。

近年来，邦奇动力进一步加大了新产品的研发力度，-2019年，每年的研发投入费用都在1亿欧元左右，在世界上拥有700多名研发工程师。 包头纱动力除了无级变速器以外，还具有双离合器自动变速器和混合动力( 48v和插电式混合动力)产品技术，积极推进电气化动力系统的生产。 这次土耳其günsel第一个电驱动三合一系统产品ep3提供140kw的峰值功率，最高电压为450v，具有优异的nvh性能和效率，也提高了电动汽车的续航距离。 值得一提的是，去年5月，邦奇动力取得了标致雪铁龙集团电动化双离合器自动变速器项目的供应商资格。 从标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒的合并中受益，邦奇动力集团也合理进入菲亚特克莱斯勒的供应链体系，获得了更大的新能源汽车市场空之间。

前几天，标致雪铁龙集团( psa automobiles sa，以下简称“psa”)欧洲主管接受采访时，psa在研发方面与有实力、了解自己业务的伙伴建立了深入的合作。 例如，生产马达的nidec、生产变速器的punch powertrain (邦奇动力)和生产电池的Totasl。

标致雪铁龙集团是世界知名汽车制造商，位居世界500强企业前100强，其业务遍及世界150个国家，拥有标致、雪铁龙、ds、欧宝、沃克斯豪尔五大汽车企业品牌，满足不同水平费用的诉求 作为欧洲第二大汽车制造商，标致雪铁龙集团积极加速向电动汽车(轻混合)、插电式混合动力、纯电动汽车的转换，目标是到2025年实现100%的电气化。 在这种背景下，标致雪铁龙集团选择邦奇动力作为下一代电动变速器的供应商，促进进入高增长时间。

根据银亿股票的相关公告，即使汽车销售台数的增加进入低增长时代，作为独立的第三者cvt变速器的核心供应商，邦奇动力-年发货台数依然从26万台迅速增加到72万台规模，国内汽车企业在cvt变速器中的应用比例很快 -2019年，国内整车市场下跌，但邦奇动力依然是自主企业品牌cvt最主要的供应商。 根据公开数据，每年cvt的市场规模将达到380亿元。 cvt因油耗高，符合国人的车理念，成为中小排量车的理想变速器，在国内中小排量车市场的地位逐渐深化。 根据浙江商证券的研究，cvt渗透率预计将从年的17%持续上升到2023年的24%，核心增量是自主企业品牌中低端车型的迅速渗透和日资企业品牌的稳步上升，到2023年cvt市场规模为498亿元(年为314亿元)

今年2月以来，国内陆续出台了刺激汽车支出的政策，3月31日召开的国务院常务会议明确了将新能源汽车购买补助金和免税购置税政策延长两年等措施。 根据天风证券的解体分析，这次疫情使越来越多的无车客认识到私家车的重要性和必要性，购车的诉讼只会延期而不会消失。 随着疫情缓解、效益好的政策逐渐落地，车市预计将在第二季度迎来复苏。

在国家坚决建立制造强国，通过创新推进实现变革升级的大背景下，银亿集团全面深化汽车核心零部件产业链，加快新能源等技术行业的配置。 随着配备发动机动力ep3电气驱动系统的günsel b9在欧洲上市，发动机动力欧洲市场有望加速打开。 将来邦奇动力会进一步开拓欧洲市场，利用企业品牌的特点提高市场份额。

来源：搜狐微门户