优信智慧物流宣布升级 全面启动“鹏飞3.0+”系统

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[TechWeb]7月22日，心有今天宣布将全面推出鹏飞3.0+系统，构建一个连接全国的分散汽车运输智能物流网络，称家庭汽车可以像发送大型快递一样简单。

官方数据显示，截至目前，心有智能物流在中国已建成12条自营物流干线、22个中转仓库和12个配送点，干线总里程超过2.6万公里。新系统的交通线路将覆盖365个地级市，为零散车辆的运输提供更便捷的门到门服务。除了为心有的全国采购提供运输服务外，心有智能物流还向行业和个人全面开放汽车运输服务。

心有集团物流配送中心负责人李书波表示，零担汽车运输物流的难点在于零担订单，这给产能准备带来很大的不确定性。传统的散车运输缺乏有效的组织和规划。通常会出现无效运输和返回空后等待的情况，导致运输效率低和运输成本高。

同时，在需求巨大的二手车行业，分散的汽车运输物流带来的痛苦尤为明显。根据中国汽车经销商协会发布的数据，截至2020年6月，1月至6月二手车转让总量为143.37万辆，转让率为25.99%。网上购车和场外购车逐渐成为主流。

面对分散的汽车运输需求，心有通过主干线+中心仓库+中转和最后一英里的物流布局，构建了智能支撑系统，并根据成本模型和时效模型规划了最优运输方案。一是建立自营干线，覆盖主要流通区域，能够满足80%以上的国内汽车运输物流需求；二是补充合资支线，设立配送点，与其他汽车物流公司联合支持，实现全国物流网络覆盖；三是进一步优化干线规划、线路设计和运力配置。

升级后的鹏飞3.0+系统是心有智能物流的大脑，具有wpi预测模拟、装载率模拟、多点路径计算、提前到达联动推演和调度工作台等功能。得益于鹏飞3.0+系统的支持，与6月相比，7月上半月心有物流的日出行速度提高了8%，准点率提高到98%，甚至有超过35%的订单能够提前到达。

心有表示，未来，智能物流将以更多的科技手段带来更高效的物流组织和规划。此外，李书波还透露，心有鹏飞4.0版已经进入数据采集和模拟阶段。

来源：搜狐微门户