通用申请在2019年之前让其全自动驾驶汽车上路行驶

本篇文章1018字，读完约3分钟

[techweb Report]1月15日，据美国财经网站cnbc报道，通用汽车公司正在向美国政府申请在2019年前让其全自动驾驶汽车上路。

这家底特律汽车制造商希望在2019年推出一款没有方向盘和刹车踏板的雪佛兰博尔特电动车原型。此举可能会开启一个新时代，数百万美国人将转向自动驾驶出租车，而不是拥有自己的汽车。

通用汽车公司总裁丹阿曼(Danammann)上周四表示:这项技术将对世界产生巨大影响，它将使交通更加便捷和实惠，尤其是对现在不会开车的老年人和残疾人而言。

同一天，波士顿咨询公司发布了一份新的研究报告，该报告预测数百万美国人，尤其是城市居民，最终将从拥有汽车转向使用共享汽车服务。

据估计，到2035年，20%的美国人将选择使用优步和莱夫特等出租车公司提供的自动驾驶汽车服务。

通用汽车已经是lyft最大的投资者之一，并建立了自己的共享汽车服务平台maven。它还没有指出它的第一辆自动驾驶汽车将在哪里运行。

丰田汽车研究所(也在竞争开发自动驾驶技术)的负责人吉尔普拉特(Gilpratt)最近估计，出租车服务的出行成本为每英里1.4美元(约合9元人民币)。相比之下，一辆私家车的价格约为0.85美元(约合5元人民币)。然而，优步和lyft等服务机构认为，自动驾驶汽车的成本将低于私家车。

阿曼指出，通用汽车将通过拆卸雪佛兰博尔特电动车的方向盘和踏板来节省资金。但他警告说，自动车辆需要一些替代技术，包括相机、雷达传感器和激光雷达。激光雷达是一种高分辨率的三维激光，可以识别障碍物，如其他车辆和行人。

据业内人士透露，直到最近，每台激光雷达的成本高达7.5万美元(约合48.31万元人民币)。在2017年1月底特律车展的新闻发布会上，谷歌的自动驾驶部门waymo表示，它已将成本降至7500美元(约合48300元人民币)，预计这一数字将在不久的将来大幅下降。

Quanergy是激光雷达领域的重点研究机构之一，开发了一种固定式激光雷达。该公司销售的版本已降至900美元(约5795元)，而改进后的系统将降至300美元(约1932元)。

quanergy首席执行官兼创始人Lou Ayelda表示，Quanergy正在开发的单芯片集成激光雷达技术可以将成本降至100美元(643.4元人民币)以下。

自动驾驶汽车有望对美国的公共交通产生巨大影响。尽管全球汽车销量将继续增长，但汽车保有量将在未来十年达到峰值。(小狐狸)

来源：搜狐微门户