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[亿邦电力新闻]8月10日,在第二届中国智能农业大会暨农村振兴领导人峰会上,跨快递运营总裁胡勇发表了题为《智能物流系统助力农村电子商务》的演讲。他指出了农村电子商务物流存在的困难和问题,如缺乏统一规划、配送路径不畅、专业人才缺乏、服务网点缺乏、成本过高等。农村电子商务物流的最后一公里是农村经济发展的痛点、重点和难点。只有充分利用信息技术,构建农村智能物流供应链体系,才能彻底彻底解决农村电子商务物流的最后一公里问题,真正让农民成为消费升级的受益者。

胡永:农村电商最后1公里是痛点 焦点 难点

据悉,此次会议以中共中央“农村振兴”战略为主线,围绕产业振兴、扶贫帮困、“互联网加”现代农业、农业品牌、农产品提升、农村消费升级等问题进行了全面深入的讨论,实现了有效对接合作,旨在共同脱贫、帮助农民、实现农村振兴。

跨快递业务总裁胡勇

提示:本文是一个速记初步审查,以确保现场嘉宾的初衷,没有删节或错误,请理解。

以下是一份发言记录:

胡勇:越江快运专营空航空快运,涵盖物流、整车、仓库等企业。公司致力于为用户提供高速高效的体验。到目前为止,它已经遍布全国32个省市的500多个城市,现在有11个货运包机和15000辆运输车辆,覆盖全国3000多个服务网点。快递有三种时效产品,即三天交货、快速交货和隔日交货,在某些地区可以实现8小时交货和6小时交货。这个数字不是最高记录,而是我们正常服务的老化。如果你感兴趣,我们在场馆外有一个交叉展位,你可以去看看。

胡永:农村电商最后1公里是痛点 焦点 难点

中国共产党第十九次全国代表大会报告中两次提到农村振兴战略,并将其列为全面建设小康社会要坚决实施的七大战略之一。实施农村振兴战略是基于对城乡关系变化趋势和城乡发展规律深刻认识的重要战略,对推进农村建设和发展生产力具有重要意义。农村振兴归根结底是一个发展问题。要把发展农村生产力放在首位,拓宽农民就业、创业和增收渠道。农业是衡量农村产业繁荣的重要标准,而农村物流不畅是阻碍农产品(即农村电子商务)上涨的主要因素。

胡永:农村电商最后1公里是痛点 焦点 难点

根据行业调查数据和我们在实际工作中的经验,我们觉得农村地区还存在一些不足,如缺乏统一规划、重复建设严重、基础设施落后、设施设备科技含量低等。目前,仍有一些县市没有规模发展就在为自己的物流而战。

农村电子商务物流缺乏统一规划,配送路径不畅,专业人才缺乏,服务网点缺乏,成本高。农村电子商务物流的最后一公里是农村经济发展的痛点、重点和难点。只有充分利用信息技术,构建农村智能物流供应链体系,才能彻底彻底解决农村电子商务物流的最后一公里问题,真正让农民成为消费升级的受益者。根据农村物流的现状和存在的主要不足,跃进快递在过去的几年里一直致力于建设智能物流,并通过自身优势准确匹配农村电子商务需求。

胡永:农村电商最后1公里是痛点 焦点 难点

物流作为推动消费升级的现代主导生产力,在推动农业供给侧结构改革、加快农业建设中发挥着重要作用。由于保鲜期,生鲜农产品的销售特别容易受到物流的影响,价格主要受周边市场的影响,因此自主控制能力不足。作为中国增长最快的企业之一,跨快递物流网络经过11年的发展,今年已经覆盖了全国,可以有效提高农产品与市场对接的能力,让农民通过农村电子商务,不用出门就可以到全国各地,真正做到一地生产,全国销售。

胡永:农村电商最后1公里是痛点 焦点 难点

快运的车身广告中有一个口号,它横跨各省,持续8个小时,并在同一天送达。我们可以避免在中间过程中浪费时间。可以说,中国有很多企业敢于宣传自己的时效性,但只有少数企业敢以小时为计算标准。由于其运输时间快、效率高,可以最大限度地减少农产品的损失,已经成为许多农民跨快递运输的忠实伙伴。

去年以来,我们大力拓展快递生鲜业务,推出行业支持解决方案,聚焦受众,充分发挥和利用科技力量,整合快递供应链服务能力,为客户提供系列化、定制化解决方案。

众所周知,广东的荔枝闻名全国。然而,由于物流的限制,许多荔枝的味道大大降低。为了使合作社获得更多的利益,经过两年的探索,一套完整的行业解决方案已经在整个快递运输领域得到了探索。除了收货、中转、运输、配送和售后服务的标准化运作外,在冷链、包装等合作伙伴的支持下,也逐渐渗透到荔枝产业链中。首先,前端深入原产国,直接建立果农和消费者之间的联系,促进产销对接的一站式服务。制冷设备应设置在产地,采摘后可包装,并包装在专业冷袋中,进行标准化操作。其次,水果商通过交叉快递资源,拓展渠道,推广互联网+以增强流通。

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快递物流是我们在快递运输中的强项。除了限速运输的金字招牌外,它在质量保证和保存方面都得到了优化。除了荔枝,阳澄湖大闸蟹也迎来了宣传和上市期。作为七大新鲜产品,阳澄湖大闸蟹市场去年得到大力拓展。在物流企业和电子商务企业竞争日益激烈的情况下,我们依托跨快递运输的效率和服务优势,率先行动,不仅取得了良好的效果,还与当地企业和电子商务平台建立了良好的联系。

胡永:农村电商最后1公里是痛点 焦点 难点

今年,我们在原来的基础上进行了升级。除了昼夜两小时取货和限速外,我们还努力做到取件优先、转运优先、快速转运优先、保鲜包装优先,确保大闸蟹在整个过程中的新鲜度和活跃度。城乡发展不平衡主要是由于两种生产要素的不匹配。例如,先进的技术、知识和人才流向城市,许多人逃离农村,因此农村工业和农村电子商务难以发展。目前,向科技和智能化的转变造就了一个拥有数千人的知识产权团队,他们具有很强的互联网思维和创新意识,能够在一定程度上帮助农业生产者提供技术支持,加快农业现代化和产业化进程。通过技术精准扶贫和城乡一体化,借助产业标准化体系,推进农村农产品标准化建设。

胡永:农村电商最后1公里是痛点 焦点 难点

除了帮助农产品快速到达外,十字快递还与一些地方政府合作,为小企业惠农提供了一定程度的支持,如降低运费、发布宣传等,使果农真正受益。

只有深入基层,深入原籍国,搭建底层平台,才能满足农民的实际需求。城市和乡村之间的道路和矿山之间有很大的差距。如果你不理解它,就很容易在农村取得进步,找不到出路,也不懂单词。未来,Cross-Express将与当地大型合作社合作提供综合物流服务,不仅成为发展的领导者,还将成为物流的领导者和物流的对接者。该门户整合区域市场资源,允许农产品批量运输,避免分散,未来将进一步部署自身的物流网络建设,合理规划和布局自身的冷藏运输技术体系,为农村电子商务提供技术支持。在未来,我们希望物流能够实现更快的对接和与支持的互动,比如我们的及时性。例如,这种高度移动的物流运作模式就像一个u盘,它有一个形成和完善的模式,可以快速插入、播放和对接。如果一个地区有新鲜和丰收的水果,可以在短时间内成立一个专门的服务团队,为从包装到运输的整个过程服务。

胡永:农村电商最后1公里是痛点 焦点 难点

为了丰富其生态模式和商业模式,飞跃快运已经从一个综合性的现代物流企业转变为一个集物流、电子商务平台、快递运输和供应链管理于一体的综合体,整合上下游产业优势,打造一个精准的一键扶贫模式,通过物流提升产业竞争力、整合能力和产业赋权。例如,crossing express将建立自己的电子商务平台,帮助农民解决渠道和流量问题,并通过平台的品牌效应帮助提升农产品的知名度和影响力。还将开展跨境电子商务业务,帮助农产品走向全国和世界,帮助农业、农村和农民发展,促进农村振兴。它将以党和国家的政策为出发点,不断提高服务能力。同时,希望我们能与在场的所有领导和企业家携手合作,共同建设最后一公里的农村电子商务。同时,有利于供给方,改革需求方,提升消费,促进优质农产品的高速流通,使优质农产品走出贫困,走向全国人民,真正实现共同富裕。

来源:搜狐微门户

标题:胡永:农村电商最后1公里是痛点 焦点 难点

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