嫦娥四号着陆器月球车外观首次公布月球车全球征名

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人民网北京8月15日电(记者赵)嫦娥四号任务计划于2018年12月实施，这将首次实现月球背面载人探测器的软着陆和巡视检查。8月15日，中国探月工程嫦娥四号月球车全球命名活动启动仪式在北京举行，嫦娥四号着陆器和月球车的设计方案首次公布。

嫦娥四号登陆器(照片由国防科学技术局月球探测与航天工程中心提供)

嫦娥四号月球车(照片由国防科技局月球探测与航天工程中心提供)

首次登陆探索月球背面

由于月球的自转特性，月球的一边总是面向地球，而另一边总是背向地球。因此，人类只能看到地球上月球的正面，而不能看到月球的背面。

由于测控通信条件的限制，迄今为止，世界上还没有一个月球探测器能够在月球背面着陆。目前，关于月球背面的信息是通过遥感探测和照片获得的。

嫦娥三号任务成功完成后，为了充分利用现有的产品条件，经过深入论证和多次方案比较，最终确定了嫦娥四号登月的实施方案。中继星于2018年5月发射，嫦娥四号联合着陆于2018年12月发射，实现了首次月球背面软着陆和巡天测量。

工程技术与空科学的双重飞跃与创新

探月工程副总指挥、国防科学技术局月球探测与航天工程中心主任刘继忠说，从表面上看，月球背面着陆和正面着陆本质上是一样的，但实际上，实现月球背面软着陆和巡逻探测是工程技术和空科学的双重飞跃和创新。

他说，首先，由于月球的整体遮挡，月球背面已经成为与地面进行通信、测量和控制的禁区。2018年5月21日，中国在西昌卫星发射中心发射了"鹊桥"中继卫星。它目前正在距月球约65，000公里的拉格朗日l2点的任务轨道上工作，并将为降落在月球背面的嫦娥四号月球探测器提供地月中继测量和控制以及数据传输服务。

其次，由于月球正面屏蔽了地球的无线电干扰，月球背面的电磁环境是干净的，为开展科学领域最前沿的低频无线电天文观测和研究提供了理想的场所。

第三，充分利用月球背面最古老的月球地壳岩石的独特条件进行地质特征勘探，有望建立一个综合了世界地形、浅层结构和物质组成的综合地质剖面和演化模型，对月球早期演化历史有新的认识。

中国探月工程总设计师吴介绍说，嫦娥四号月球车承担月面巡视任务，基本继承了玉兔状态，但针对月面复杂的地形条件、中继通信的新要求和科学目标的实际需要，进行了适应性改变和有效载荷配置调整。

启动月球车的全球名称

据介绍，4号探月工程月球车全球命名活动于2018年8月15日开始，分五个阶段组织实施:8月16日至9月5日，提交名称并选定字母；9月初，组织初步评估，选出前十名；从9月初到9月30日，在线投票并选出前三名；10月初，对最终评估进行加权，以确定前三名；10月初，提交了批准程序，并宣布了姓名登记结果。

此次活动由国防科学技术局月球探测与航天工程中心主办，国防科学技术局新闻宣传中心、中国科学院月球与火星探测综合部、中国航天科技集团公司航天部协办。在寻找名字的活动中，将聘请航天专家和社会文化名人组成一个评估委员会，对提交的名字进行筛选和检查。

刘继忠希望，通过全球范围内的募捐活动，展示中国探月和航天工程的国家形象，加深大家对嫦娥四号任务重大意义的认识，调动全民特别是青年人崇尚科学、探索未知、勇于创新的热情，为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚力量。

来源：搜狐微门户