PonyCar宣布完成5000万天使轮融资 要做汽车版的“摩拜单车”

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Ponycar采用类似于共享自行车的“分时租赁”模式。

2月27日，我报道了共享汽车品牌ponycar宣布已完成5000万天使轮融资，由中之源汽车集团和国鑫基金投资。ponycar负责人林中杰透露，本轮融资主要用于汽车投资和产品软硬件研发，未来将在北京、上海和广州发行。

与传统的汽车租赁公司相比，拼车是一种轻资产学校，它不需要开自己的商店。它与汽车制造商合作，以互联网大数据为导向，以城市年轻人为目标群体，解决有证无车的城市人的汽车需求。林中杰表示，共享模式的创新和应用，包括以闲置车辆和人力资源的优化整合为标志的共享模式1.0阶段，打破车辆和人的专业化，实现人人共享、车联网的共享模式2.0阶段，也是实现消费服务提供商整合的重要切入点。

根据中国汽车工业协会的预测，10年后中国的驾照持有人数将达到10亿，而中国道路及相关基础设施的最大汽车容量仅为3亿，有车或无车的人数将达到7亿。中国汽车的供需矛盾将极其突出。

Ponycar将很好地解决这一矛盾，其分时租赁模式类似于共享自行车:当车辆放在平台上时，用户只需通过移动应用或公共号码找到附近的车辆进行租赁，然后他们可以在预订和使用后解锁车辆，并按分钟出租。这为深圳市民提供了一种全新、干净、高效的公共交通和出租车出行方式。

林中杰表示，自2016年11月ponycar服务正式推出以来，深圳已在4个月内扩大了100多家门店，这些门店可以从不同地方退货。平台上摆放了数百辆纯电动汽车，日订购量已超过近1000辆。

目前，ponycar已与bee parking等合作，覆盖深圳沿海城市、香米湖、大梅沙、国茂等数百个网点。用户可以在这些停车位免费停车，停车费将由ponycar和奥特莱斯支付。考虑到电动汽车的使用寿命，ponycar与中国几家主要的电动汽车充电网络运营商达成了战略合作，这样用户就不用担心给自己的汽车充电了。

未来，ponycar计划与更多停车场运营商和收费设施运营商开展战略合作，推动停车收费一体化，解决停车收费问题。ponycar用户平台也将上线寻找充电桩应用功能，从多个角度全方位提升用户体验。

来源：搜狐微门户