帮自动驾驶企业省时省钱，这家公司开发了一款可DIY的自动驾驶汽车

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最近，香港开源汽车公司osvehicle推出了世界上第一款“模块化”自动驾驶汽车。车身可分为五个部分:前面、后端、车顶和两个对称的车门。顾客可以根据自己的需要组装汽车。

*模块化自动驾驶汽车编辑

这辆车被命名为“编辑”，意思是“可编辑”。由于它是模块化的，客户可以很容易地在它上面嵌入自动驾驶技术。硬件包括车顶的激光雷达和车身前后的传感器。根据雷锋的新智能司机，整辆车可以提供不同的配置，从一级到五级自动驾驶。在5级自动驾驶版本中，配置了面对面的座椅布局，并且在中央区域有一张桌子。当然，汽车上的自动驾驶软件和硬件可以定制。据官方介绍，这些汽车的使用寿命超过20年。

这款“模块化”自动驾驶汽车采用电动驱动，电机和电池组等关键部件可以轻松更换，大大延长了汽车的使用寿命。车身的标志可以根据客户的需要进行设计和更换，外观和内部的许多细节可以多样化，客户可以根据自己的品牌形象进行定制。

雷锋网辛志佳了解到，osvehicle之所以要设计这样一款自动驾驶汽车，是为了给自动驾驶车队的车主提供更加个性化的设计选择。也许从下面的视频中，我们可以更直观地知道这辆车真正想做什么。

在现阶段，osvehicle提供的模块化解决方案给汽车公司带来了好处，可以加快自动驾驶汽车推向市场的进程，预计可以节省一半的时间消耗；而且成本较低，可以达到传统自驾车开发成本的六分之一。

此外，还可以根据不同的服务类型和国家/地区定制这些车辆。例如，运送无人驾驶车辆和共享旅行的自动驾驶车辆本质上是不同的。简而言之，“编辑”是为应用和服务而生的。

然而，这款“模块式”自动驾驶汽车的价格和上市时间仍不得而知。

由华裔美国人锡·刘航创立的欧司维汽车公司从事开源汽车项目已有多年。廖天星的父亲在汽车行业工作多年，所以他很早就开始接触汽车行业，后来和父亲一起从事汽车开发。随着时间的推移，他开始厌倦这个有百年历史的行业的封闭和缺乏创新。2008年，他偶然接触了几个开源硬件的开发者。受此启发，廖天星想出了制造开源汽车的主意。2012年，osvehicle正式注册并作为公司名称推出。

雷锋。(公开号码:雷锋。新志佳咨询了相关信息，了解到目前欧司车在中国香港、美国硅谷和意大利摩德纳都有分支机构，摩德纳被称为“发动机之都”。如今，osvehicle的订单来自全球80多个国家，数百个项目正在使用其开放平台。

Tabby是osvehicle开源车辆平台的第一个组件，该平台旨在成为一个开源和模块化的通用底盘设计，以便设计人员、工程师和业余爱好者可以在此基础上将其转化为任何类型的车辆。

*禁忌开源电动汽车平台

有趣的是，osvehicle还拥有著名孵化器y combinator的背景，现在专门从事2b相关业务。可以想见，在未来，"编辑"自动驾驶汽车很可能会成为许多汽车驾驶相关企业的选择。

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来源：搜狐微门户