“千寻位置陈金培：导航能力北斗已超GPS，产业链有差距”

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新京报贝壳财经报(记者陆一夫) 6月23日宣布，中国北斗3号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星发射，北斗3号正式完成组网。 当天，时空智能基础设施的第一家公司千寻宣布，将在今年内同时提供全球扩展服务，以配合北斗三号全球系统的建设。

千寻位置提供的高精度时空服务与“增强版北斗”类似。 今年内千寻位置完成了全球200个全球框架站的部署，接收北斗卫星信号，将自研算法、网络和卫星二路广播结合起来，为国外客户提供动态亚米级和静态厘米级的高精度定位服务

关于北斗3号完成网络，千寻位置ceo陈金培表示，从导航系统的能力来看，现在无论是空北斗卫星还是地面北斗地基增强系统，在技术和产品服务的成熟度上都完全超过了gps。 “今天我们不成熟的地方在哪里？ 产业链包括芯片到天线、智能终端和应用场景。 因为那个统合需要时间。 gps发展得比我们快20多年，我们至今已升级为全球系统。 从全球产业链的角度来说，现在我们还是有差距的。 ”。

陈金培在接受新京报记者采访时说，企业不仅提供了卫星导航的精确能力，还提供了从模块到终端的能力和特定场景下的地图能力。 “我们通过综合这三种能力，其应用场景将大大扩展。 就像两年前说的从成本网络到产业网络的进化。 从我们看到的日常费用场景渗透到产业场景的增加，其深度和广度确实会发生变化。

根据美国rti研究所发布的《gps经济效益报告》，gps在电信、车辆新闻系统、位置服务、测绘、油气、电力、矿业农业等行业产生了巨大的经济效益，其中电信、车辆新闻系统、位置

陈金培表示，千寻的位置不限于某个特定领域，现在企业的服务范围也远远超出了智能驾驶和汽车本身。 “除了汽车以外，手机、无人机、各种机械设备、码头集装箱等空调机已经开始整合千寻的服务，我们的应用场景非常广泛。 ”。

以高端智能手机为例，千寻位置于去年10月发布的加速辅助定位服务“千寻立见( findnow )”现在服务的总顾客数超过5亿人，总服务次数超过5500亿次，日活动用户超过1亿人，日服务

早期的星座网络被纳入了“新基础设施”的范围内，陈金培认为在城市智能化的过程中，有三个重要的新基础设施。 一个是5g (网络基础设施)，两个是云计算(计算基础设施)，三个是时空这样的智能基础设施。 他介绍说，包括浙江省德清、上虞、杭州、上海等地，千寻参与了这些城市的智能化建设，将千寻的精确时空能力应用于城市的各种应用场景。

新京报贝壳财经记者陆一夫赵泽校正柳宝庆

来源：搜狐微门户