“云销售”帮二手车行业解困

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这场突发疫情给二手车交易行业带来了冲击。根据中国汽车经销商协会发布的数据，今年2月份中国二手车市场的交易量总计为71，100辆，环比下降92.78%，环比下降91.19%。

众所周知，二手车行业高度依赖线下交易。与客户一对一的交易是一种相对固定的模式，不同需求的客户需要离线实时沟通。然而，疫情限制了人们的出行，这无疑打破了二手车行业的交易管理。面对疫情的冲击，二手车交易平台也显示出其神奇的力量，利用“云销售”模式帮助行业复苏。

汽车公司在网上展开了斗争

在防疫期间，线下看车和购车被封锁，二手车销售企业转向网上并开始“云销售”。

瓜子二手车的推出包括多种“非接触式购车”模式。通过网上咨询、购买、签约、文件传递，结合线下车辆和场馆的全面消毒和清洗，实现“无接触购车”的全过程；心有二手车在防疫期间改进了网上购车模式，并升级了应用程序。用户可以从网上购物中心选择多辆二手车，了解每辆二手车的性能和具体参数；基于大数据和人工智能等先进技术，58城推出了汽车价格评估、检测、延长保修、在线视频汽车观看和二手车智能车源推荐等服务。

一些专家说二手车是非标准产品，一辆车在一个条件下，一辆车在一个价格，一个地方在一个价格。汽车的实际情况一直是消费者关心的问题。眼见为实和一些顾客还没有养成网上买车的习惯。在网上购买二手车时如何获得消费者的信任？一些二手车交易平台仍需进一步探索。

现场汽车销售方兴未艾

在防疫期间，人们观看现场直播的频率大大增加，离线试运行受到影响，观看现场直播的需求与趋势相反。

近日，淘大二手车推出了网上直播视频看车服务，致力于为消费者带来更安全、更便捷的一站式购车体验；根据车迪的数据，开通直播的经销商数量已达到近5000家，覆盖近80个品牌。通过直播，所有汽车公司和经销商对用户的评论增加了4.7倍，广播次数增加了2.6倍。

与通过照片和视频“在云端看车”相比，通过主播解说和个人体验的直播看车更新颖、更直观，吸引了许多客户的体验。用户可以近距离看到二手车的动态，并在专业直播人员的解说下更好地了解二手车的性能。他们也可以通过提问和留言来实现互动。

线下售车在线直播不仅是二手车行业防疫期间的一项自救措施，也反映了二手车行业销售思路的转变。通过直播销售汽车可以有效降低经销商的运营成本。线下卖车需要场地，大型场馆开放时成本很高，一辆车和几个人可以进行生动精彩的现场直播，向公众提供全方位的二手车信息。

然而，业内专家也对这种销售方式表示担忧:如何解决用户与平台之间的信任问题仍然存在；一旦用户购买了汽车，他将不再是直播的活跃用户。二手车销售现场直播这一新形式在疫情爆发后能否成为新的主流销售模式，仍需克服许多障碍。正如许多网民评论的那样，汽车毕竟不是普通的商品，看看那些价值数万美元的二手车更让人放心。

数字升级是关键

二手车销售行业的自我优化是防疫期间应对行业低迷的必然措施，数字化升级是关键。

早在2014年，达索汽车(Dasou Car)就通过saas系统深入行业底层，帮助成千上万的前端零售店实现在线工作流程和各种资产的数字化。目前，达索已经数字化了中国9000家4s店和90%的大中型二手车经销商。

数字化意味着二手车整个业务流程的数字化，包括网上销售、线下跟踪、实时服务、门店全覆盖、企业管理和员工绩效。数字化意味着二手车行业的自我优化。

车一派早在2019年就推出了Super 4s(二手车版)，专注于ai技术和大数据驱动业务，帮助经销商群体建立完整的二手车业务链在线运营系统，提高二手车业务的整体盈利能力。

对于二手车行业来说，挑战和机遇并存。虽然消费者很难通过传统的线下二手车渠道完成相应的消费服务，影响了4s店、二手车市场、中小汽车经销商和汽车维修服务提供商，但也引起了人们对自驾出行和二手车消费高性价比、高质量、高安全性的关注。从长远来看，二手车交易市场没有改变。许多二手车销售企业在通过疫情测试后，意识到包括营销在内的数字化和在线升级窗口已经打开，这对二手车交易行业的长远发展来说，更重要的是提高自我优化能力，依靠新技术实现业务数字化，开辟行业新模式。

来源：搜狐微门户